天舟首為天宮“加油”
中新社報道,廿三日七時廿六分,天舟一號與天宮二號組合體開始進行推進劑補加試驗,將持續五天時間,目前組合體狀態良好。這是天宮二號與貨運飛船進行的第一次推進劑補加,也是中國首次推進劑補加試驗。
“加油”程序複雜
“推進劑補加試驗分為多個階段,共廿九個步驟。天舟一號與天宮二號需要密切協同配合,其中涉及對多個關鍵設備、上百個閥門和管路的控制及狀態監視,飛控技術複雜、實施難度大。”北京航天飛行控制中心副總工程師孫軍說,為確保推進劑在軌補加試驗順利完成,中心利用一年多時間,突破了動態規劃、推進劑補加可視化、多目標協同控制和故障實時診斷等多項飛行控制關鍵技術。
長征五號赴文昌
此外,時逢“中國航天日”,中國長征五號遙二運載火箭當天從天津港“乘船”前往海南文昌。
長征五號運載火箭由中國航天科技集團公司中國運載火箭技術研究院抓總研製,是中國目前技術難度最複雜、運載能力最大的新一代運載火箭,具備近地軌道廿五噸、地球同步轉移軌道十四噸的運載能力,將中國進入空間的能力提升二點五倍以上。
去年十一月三日,長征五號運載火箭首飛箭在中國文昌航天發射場成功發射,為中國從航天大國邁向航天強國奠定堅實的基礎。
今年“長征五號”將兩次承擔任務,其中長征五號遙三運載火箭將護送嫦娥五號月球探測器升空,執行探月工程三期任務。
“長征五號”海運出征正值第二個“中國航天日”,中國運載火箭技術研究院將航天科普課堂搬到出征現場。
二十多名天津中學生參加了出征儀式,近距離了解“大火箭”研製始末,也為長征五號遙二任務送上祝福。
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