海洋產業發展缺整體規劃舉步維艱

    遊艇會：航海競技引客

    澳門藉遊艇自由行希望進一步推動海洋產業發展，可惜至今成效一般。澳門遊艇會理事會主席卓重賢表示，澳門要發展海洋旅遊業，在軟、硬件配套上要多作完善，希望政府做好整體規劃，以航海競技吸引附近地區的旅客以澳門作為中途站或終點，開放更多內地城市進行相關合作，並節省行政手續，相信能配合產業形成良好氛圍。

    完善軟硬件配套

    卓重賢表示，海洋產業所涵括的範圍廣泛，若然澳門要發展海洋旅遊業，在軟、硬件配套上則要多作完善，例如船隻停泊後的維修保養，以及停泊位是否足夠應付等。海洋旅遊產品必須要有特別之處，香港有劃水上區域給遊人玩水上電單車，但澳門仍然未有。以澳門格蘭披治大賽車為例，成功把一年一度盛事形成旅遊產品，放眼現狀，巿民除了會坐船往來港澳外，有關海上活動不多；航海學校所舉辦的課程報名踴躍，其實有很大市場，可惜政府開班量少，未能滿足需求。既然澳門已獲分特定水域權，認為政府在該方面要多作思考。

    現時澳門發展遊艇自由行成效一般，全因制肘不少，包括遊艇必須在澳註冊、遊艇自由行城市開放點太少等。中山雖是首個實行粵澳遊艇自由行的城市，但中山屬於內河，玩樂地方有限，相反珠海有不少島嶼形成漂亮的景觀，因此建議未來要作好整體規劃，例如開放給珠海、香港及鄰近地區與澳共同合作，設法減少不必要的行政手續，例如繳交保證金等，開放認可國際船牌，相信能帶動更多人感興趣，同時令船隻數量增多。

    倡增遊艇停泊位

    有意見認為，珠澳合作才能增值海洋產業。他對此表示贊同，始終橫琴、珠海鄰近澳門，當地的水域發展不錯，倘若珠澳合作將會帶旺海上活動，包括航艇、風帆、釣魚船等，本澳單獨發展根本相當難行。可是，目前澳門發展遊艇自由行的致命傷在於泊位太少，現階段停泊位僅約一百個，當巿民買艇後無位泊，叫人怎樣熱衷？形成產業同時需有硬件配套，建議政府做好整體規劃，增加遊艇停泊位，該會未來亦有意研究相關方案遞交特區政府，用完善配套吸引更多人參與。