有認為需加強市民安全意識並建議以法律提升執行力度八成升降機無按指引作年檢

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【特訊】澳門工程師學會名譽會長黃承發、北區社諮委趙蘭瑛、澳門物業管理業商會理事長崔銘文和澳門電梯從業員協會副理事長楊華強昨日出席電台時事節目《澳門講場》，探討本澳升降機及電梯安全問題。

對於去年全澳約有八成升降機沒有按政府指引作年度檢測。崔銘文稱，維修保養大廈升降機涉及一定成本，但物業管理公司的原合約沒有提供相關服務，加上最低工資實施，業界若增加管理費配合升降機保養有一定困難。若要加強升降機的維修保養，必須提升市民對升降機安全的認知。

黃承發認為，現時政府推行的《升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》並無約束力，難以強制大廈執行，建議改以法律形式提升執行力度。他又稱，現時升降機安全證明書的審批時間較長，建議透過電子化提升審批效率。

有意見反映，本澳不少行人天橋的扶手電梯在一個月內停止運作八、九次，但期間不見有人維修，市民要經常行樓梯，對於行動不便的人，非常不便。

楊華強表示，扶手電梯每月最少需維修保養兩次，部份維修零件需要等待，因此維修一日半日並不出奇，但長期維修亦不合理，可能涉及其他因素。他又稱，停機並不等於壞機，例如升降機三次未能關門會自動停機作為安全手段。

黃承發建議，政府可以利用QRCode掃描等電子化方式，提升扶手電梯維修保養的透明度，釋除市民疑慮。

黃承發又表示，日常維修保養和年度檢測有一定分別，日常維修保養主要是由專業技師負責確保升降機運作正常和安全；年檢則需委託工程師監督並簽發安全證明，例如測試升降機墜下時的鎖定功能等，以保障使用者安全。

趙蘭瑛認為，政府目前只對持有安全證明的升降機作抽檢，希望政府成立專責部門，立法強制升降機維修保養，並增加抽檢的普及性。

有認為需加強市民安全意識並建議以法律提升執行力度 八成升降機無按指引作年檢