【中新社長沙5月6日電】(付敬懿 陳巧玲)中國首條完全擁有自主知識產權的磁浮商業運營示範項目——長沙磁浮快線6日安全試運營一週年,列車共計開行35175列次,在線時間6145小時,總運營里程為677384公里。
當日,湖南磁浮公佈大數據解碼長沙磁浮快線一週年情況。長沙磁浮快線全長18.55公里,連接著京廣、滬昆高鐵交匯「金十字」交叉點的長沙火車南站與客流量排名中部前列的長沙黃花機場,共設車站3座,每列車長約48米,寬2.8米,高3.7米,三節編組,最大載客量363人,共設置座椅86個。
自2016年5月6日開通試運營至2017年5月5日,長沙磁浮快線安全試運營365天,運行圖計劃兌現率為100%,列車正點率99.8%。列車累計發送旅客2599762人次,日均客流量7123人次,全年單日客流最高達11503人次。列車目前全程運行19分30秒,發車間隔15分30秒。
而在節能環保方面,長沙磁浮快線整體工程造價約每公里1.95億元(人民幣,下同),同線路若採取地鐵約需六至八億元,採用輕軌約需二至三億元。磁浮列車車輛能耗及維護成本按車公里能耗指標計算,比地鐵節能約10%,且零排放、無可吸入顆粒污染,同時具有低噪音、低輻射及轉彎半徑小、爬坡能力強等優勢。
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