【本報訊】對於有的士團體提出加價,交通事務局提出另一方案,建議起錶收費由現時的十七元加至十九元,加幅低於的士團體的方案。交局又建議乘客在北安碼頭或澳大橫琴校區登車,的士增收五元附加費,但強調現時未有最終定論。
交通諮詢委員會兩個專責小組舉行工作會議。交通事務局局長林衍新在會後表示,對於有的士團體提出加價方案,交局在會上提出另一方案建議,低於的士團體方案的加幅。
交局建議的士起錶收費由現時的十七元加至十九元,每次跳錶由二百六十公尺縮短至二百四十公尺,每跳維持兩元,他以關閘到氹仔運動場為例,現時車費約六十多元,加價後約為七十多元;交局又建議乘客在北安碼頭或澳大橫琴校區登車,的士增收五元附加費,但強調現時未有最終定論。
林衍新又稱,在會上亦提出高園街旅遊巴每日只准落客的措施恆常化,委員都表示支持。
另外,審計報告批評本澳道路工程輕率世界罕見,林衍新表示,接受報告的建議及不足地方,交通事務局提出道路分級制,現階段會先將澳門半島劃分為四個級別,最重要級別佔百分之七,嚴格控制掘路。
林衍新又稱,今年至今已完成九十項道路工程,有七十項正在開展,他強調會嚴格控制工程,儘量安排合併在同一時間;亦會考慮對區份交通的影響,經評估才開展工程。
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