【本報訊】多個的士團體已向政府提加價方案，交通事務局經綜合考慮後再提出新調整方案，建議起錶價由十七元加至十九元外，增設跳錶由現時每二百六十米減至二百四十米。方案獲大部份交通諮詢委員接受。
交諮會昨舉行工作會議，討論多項議題，包括三個月前曾談過的的士加價方案。
交諮會主席、局長林衍新會後表示，最近收到多個的士團體就加價方面的建議，加幅由百分之十八至廿五不等，局方在參考市民意願、社會各方面數據，以及最近兩年半通脹後，再提出一個「溫和少少」的調價方案。
較三個月前方案加碼允減跳錶距離
政府新方案是：起錶（首一千六百米）價由現時十七元加至十九元，加幅約一成一；之後每二百六十米跳錶兩元，則縮減至每二百四十米就跳錶；往北安碼頭、橫琴澳大校區收五元附加費。
新方案較三月提出的增加了跳錶方面的調整。林衍新指，若在新收費下，搭的士由關閘去氹仔運動場，會由現時約六十九元，增加至七十六、七十六元左右，增加約一成一。
林衍新稱，會上有委員表支持，因為考慮到現時的士司機生活水平，以及車輛保養成本等都有不同程度的提高，故也需要讓司機的收入有所調整，這都是需要考慮。
料的士業界會支持
林衍新強調，相對的士團體提出比較大的加幅，局方的方案是「希望溫和少少」，現階段還會積極考慮各方意見，未有最終決定，但相信業界會支持新方案。若定案則還有許多程序需時處理，暫未能確定是否年內可落實。
交諮會小組公交及社區關係小組召集人郭敬文謂，不少委員都認為新方案「比較可以接受」，也有委員認為大眾對的士服務未感滿意下要加價是否有矛盾，建議長遠設立含服務評鑑的加價檢討機制，而非只基於物價通脹去考量。
高園街旅巴只落不上措施試行轉恆常
另外，高園街旅遊巴只准落客的措施已全面試行近四個月，林衍新表示，至今各方面數據非常正面，區內市民等反應甚好，而旅遊業界、導遊和旅巴司機都理解並配合相關措施，故已在會上提出在下月起轉為恆常化。這獲大部份委員支持。
他強調，會續與各持份者保持接觸溝通，並持續去優化改善相關安排，以提升措施成效。