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珠海南屏大橋下月拆除重建
2017-05-26 00:08
南屏大橋下月拆除
【特訊】日前，珠海金琴快線的控制性工程“造貝立交——珠海大道”項目已完成中標結果公示期。下月起，該項目將正式動工，其中，南屏大橋拆除後，將原位重建成雙向8車道大橋。
據悉，“造貝立交——珠海大道”項目起點位於造貝立交（香海高速支線），與造貝立交的兩個匝道（H匝道、Q匝道）相接，終點位於南灣大道與珠海大道相交路口，與珠海大道跨線橋相接，路線全長1.544千米。
該項目途經造貝工人新村路往南，在金雞路設雙向六車道分離式立交橋（金雞路口段設雙向四車道輔道），拆除南屏大橋並原位重建，新建南屏大橋採用雙孔單向通車，雙向八車道新橋跨越前山水道，在屏西路前下地，並沿南灣大道與珠海大道相接。
此外，該項目設計包括造貝路2座人行天橋、南灣北路1座人行地道、南屏大橋南岸配套兩側規劃市政路以及在南屏二橋附近新建一座臨時鋼便橋等。
該項目代建單位市交通集團表示，該項目為金琴快線的一部分，是金琴快線的控制性工程。該項目施工工期24個月，在完成相關簽約和報建等程式後，施工人員將於6月份進入施工區域搭建施工建築，並正式拉開該項目的施工序幕，開始集中拆除舊的南屏大橋。為了緩解交通壓力，還會在附近新建一座臨時鋼便橋。
珠海市公路局表示，金琴快線工程全線規劃起於金鼎港灣大道的金鳳路口，止於南灣大道與珠海大道交叉路口，是穿插珠海南北中心城區，實現縱深聯繫的重要紐帶，將成為緩解主城區交通壓力，完善道路交通網絡的重要項目。同時，金琴快線建設也可實現城市週邊高快速通道與市政路網的高效銜接，理順城市門戶地區道路交通系統，對促進粵港澳及珠三角區域經濟協調發展起著重要的作用。
濠江日報新聞
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