【本報訊】早前審計報告批評本澳道路工程失衡，有意見認為道路工程頻繁擾民，
政府應檢討道路工程協調小組的職能和成效，並由民署一併負責有關道路工程交通協調的統籌，可增加工程透明度和加快施工進度。有交諮委建議相關部門利用科技增加施工效率和協同性。
審計報告指出，負責審批及監督道路施工的民署放任不管，而道路工程協調小組也無法發揮應有效用，道路重覆開挖輕率，堪稱世間罕見。有市民昨日在澳門論壇上批評道路工程頻繁擾民，建議施工完畢後臨時鋪設預製件，讓接著的工程能直接施工，避免短時間內重覆開挖路面。也有市民認為，民署應該公開每項道路工程的規劃和施工進度，讓社會共同監督，政府並應更精確記錄地下管道和管線等位置，減低道路重覆開挖情況。
有團體批評過多道路工程影響居民出行，原因是政府部門協調不足。建造商會常務理事施銘培認為，政府應檢討道路工程協調小組的職能和成效，各個部門需要做好職能調整，民署負責批出道路工程准照，但交通規管和協調則屬交通事務局的職能範疇，認為應讓民署一併做有關道路工程交通協調的統籌，可增加工程透明度和加快施工進度。他又指，人手不足是導致工程施延的部份原因，認為政府應優化行政操作。
交諮委員黃承發表示，相關部門可以利用科技增加施工效率和協同性，透過由官方設立的手機應用程式讓大家了解實際施工情況，可以減省人手和時間到現場抽查。至於能否運用預製件增加效率，他認為預製件適用於較大範圍，而且密封性要做得好，技術能否在本澳應用，要交由相關部門分析。