【本報訊】上星期,審計署的《道路工程的協調管理》指出,民署不但在審批准照及落實每周協調會議的工作上存在漏洞,在監督道路工程施工進度及執行情況的工作上更出現多種亂象。昨早,澳廣視節目「澳門論壇」進行討論。(見圖) 民政總署道路渠務部代部長何葛謙在節目後被傳媒問及,會否在網站公開道路工程的工期等資料?何葛謙回應,將會與交通事務局研究可行性。
「澳門自回歸走上城市快速發展道路的步伐之後,居民質素得以提升。在種種豐碩成果背後,更需要完善地下設施。」何葛謙也在節目中指出,為了確保穩定電力、安全食水、快速上網、娛樂視訊等,城市發展令道路工程「有增無減」。何葛謙希望社會能夠理解,兩年內有三千四百多宗工程的原因。他又相信,未來仍來持續更新設施,道路工程的數字仍會「高居不下」。
施銘培反對明確定義「工程範圍」
審計報告也指出,民署對於「相同施工地點」欠缺明確定義。被節目主持人指稱承接不少道路工程的台上嘉賓 ── 建造商會常務理事施銘培表示,澳門的道路和工程的性質各有不同,明確定義「工程範圍」才有問題,將會令操作困難。例如,明確定義大型工程,變成細的工程做得不好。施銘培又說:「明確定義只不過令審計署可能較容易監督。我覺得不需要太過明確。」
對於東望洋新街在兩年內有二十五項工程,施銘培認為,民署的處理不是「全錯」。因為,封了整條東望洋新街來進行一次工程,可能令居民少了數十個車位,巴士站又可能被移到另一地方。不過,社會綜合研究學會會長葛萬金直言:「東望新街在兩年內有二十五項工程,這是擾民。」他也指出,氹仔通往西灣大橋的道路被開掘多時,常不見人員施工,卻在全國人大常委會委員長張德江抵澳前舖好,他離澳後數天又重掘,這類情況實在令市民感到困擾。
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