【專訪】城市規劃委員會昨日召開全體會議,其中第四度討論具爭議性的嚤囉園項目規劃條件圖草案。會上有多名委員俱就擴闊道路對周邊交通帶來的影響提出質疑,然而討論多時仍無結果,最終身兼主席的工務局局長李燦烽決定將草案退回當局作交通定量分析。
對於第四度討論該草案,工務局副局長張潤民解釋,是因業權人在去年草案通過後,再提出更改交通安排,建議將馬路改三線行車,兩線向電廠,一線向水塘天橋迴旋處。
會上有多名委員指新草案沒有涉及重大修改,既然一年前已投票通過為何又再退回討論?指擴闊道路的建議,看不到任何對公共利益有利的地方。并質疑擴闊路面對周邊交通的影響,以及業權人是否有權利自行提出擴闊公共道路的建議。再者,新草案只是優化上次投票通過的草案,憂慮若業權人忽然又再有建議和作變更,是否討論會變得沒完沒了?這樣一來,城規會效率何在?
李燦烽表示,由於拓闊道路涉及割街、拓闊、地界等問題,當中有數百平方米的土地出現改變,顯然涉及重大修改,有必要再公示並交城規會討論。強調每一個個案只要有問題,就需要進行討論,因此,城規會除了要有效率,亦要慎重考慮每一個案。
他又指出,業權人遞交的交通方案,現在沒有科學論證下難說是好是壞。建議該規劃條件圖退回工務局,並就交通問題作定量分析及科學研究。他相信研究報告會有全面分析,未來會再交城規會討論。
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