嚤囉園規劃條件圖案再討論委員恐再拖損城規會認受性

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　　【本報訊】城規會昨日第 4次討論嚤囉園地段興建高樓的規劃條件圖草案。有委員質疑嚤囉園的高度。被問及是否只討論交通部分而非樓高問題，工務局長李燦烽表示，規劃須綜合考慮，全面分析報告後交由城規會討論。

　　城規會再次討論嚤囉園興建高樓規劃條件圖草案，委員再度質疑這項目對周邊交通的影響。委員會主席、土地工務運輸局長李燦烽表示，業權人遞交的交通改善方案，拓寬道路好壞與否，當局現時沒有數據。他建議把草案退回工務局作交通定量分析，再作論證。

　　嚤囉園高樓上一份規劃條件圖草案去年獲城規會通過，工務局副局長張潤民表示，新一份草案是根據業權人提出的交通方案，重新擬定。有委員在會上質疑，上次草案已獲城規會通過，重新提交方案會影響城規會認受性。有委員表明不會再投票。多名委員認為，新草案只是優化上次的草案，憂慮討論會沒完沒了。工務局長李燦烽指出，新草案業權人割街 500多平方米，屬重大修改，應在城規會再討論，整理委員提出的疑問後，研究下次討論的廣度和深度。

　　被問及他會否行使豁免權，豁免討論其他規劃條件圖草案，他稱，目前無意行使豁免權，城規會是好的討論平臺，委員可暢所欲言。

　　工務局副局長張潤民解釋，今次討論的新草案是因去年討論個案時，業權人向城規會提交有關交通的建議方案，包括擴闊嚤囉園道路作3線雙程行車，增設2段行車天橋，將水塘天橋連接至地段內。工務局分析及聽取交通局意見後，認為增建天橋的建議在工程技術、法律及管理上存在困難，可行性低。擴闊嚤囉園路的建議具可行性，對區內空氣流動、採光及交通條件有正面作用。故採納業權人建議，編製新草案。張潤民指，新草案是因應業權人提交的交通建議方案提出，但業權人對此提出異議，業權人似乎對自己提出的方案有變卦或有新想法。

　　交局交通規劃及建設廳廳長鄺偉卓稱，去年5月城規會通過了2014年編製的草案，交通局作為城規會一分子，認同2014年方案已符合交通的要求，毋須製作新草案再交城規會討論。他指出，去年討論的規劃條件圖草案已對嚤囉園路擴闊至9米，當中包括2米的行人路，以及7米的雙向行車線。若將嚤囉園路擴闊成3線行車，週邊道路沒一同擴闊，將令週邊道路形成交通瓶頸。加上鄰近道路無條件擴闊，單純擴闊嚤囉園路，在交通上未必最好。

　　委員陳德勝及李熙爗要求政府提供擴闊道路後的交通流量數據。委員利安豪認為，擴闊嚤囉園路不應由業權人「話加就加」，應由政府主動研究週邊道路與嚤囉園路接駁的交通流量。委員胡玉沛就認為今次的修訂對城規會的認受性，以及對申請人的公平產生了相當大的影響。他質疑申請人提出將嚤囉園路擴闊成3線，除了有利地段內交通疏散外，看不到對公共利益有利的地方。

　　委員謝思訓表示，人們質疑城規會審批規劃條件圖為何如此慢。他指出，上次城規會投票通過嚤囉園規劃條件圖草案至今已1年，今次再退回研究，是否意味又拖1年？委員梁慶球認為，嚤囉園草案去年已經城規會充份討論，並投票通過。若有重大修改當然要重來，但新草案只涉及一條道路修改，「1年前傾好咗，1年後重來，很有問題。」

　　嚤囉園地段業權人向當局提交的意見認為，新規劃條件圖草案變相令他們的長期批租地再割出 500多平方米，令可建樓面面積減少。根據新一份草案，嚤囉園地段土地 7,700多平方米，分為 3部分作不同用途，其中商住用途可建高度 127米、宗教活動場所可建高度 40米，墳場用地保留。

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