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雲南最大鐵路樞紐啟用 輻射「兩亞」貨運樞紐成現實
2017-06-01 02:16
■昆明東站三級六場鐵路貨運樞紐
【中新網昆明5月31日電】31日，滬昆、南昆、成昆三個方向6條鐵路接入昆明東站三級六場，標誌著雲南最大鐵路樞紐昆明東站三級六場正式投入使用，雲南輻射南亞東南亞和國內各地的鐵路貨運樞紐從藍圖變為現實。
當日，昆明鐵路局昆明樞紐鐵路建設指揮部組織中鐵一局、六局、八局、十一局、中鐵建電化局等施工單位近萬人，在接入昆明東站三級六場的各條鐵路線上同時進行施工。經努力，最終實現了昆明東站三級六場投入使用。
始建於1964年的昆明東站，為混合式三級四場，是雲南最大的貨物列車編組站。隨著出入昆明的鐵路線路逐漸增加，特別是去年滬昆高鐵、雲桂鐵路的開通運營，既有的滬昆鐵路、南昆鐵路貨運能力大幅釋放，進出雲南的貨物列車與日俱增，車站解編辦理能力遠不能滿足需求，擁堵時有發生，嚴重制約了鐵路物流發展。中鐵六局昆樞項目部書記王騰介紹，將昆明東站混合式三級四場擴能改造成雙向縱列式三級六場，相當於在原來昆明東站的單一系統基礎上，再擴建列車到、解、集、編、發的幾個站場，提升車站的解編能力和效率。
「昆明東站三級六場開通後，昆明鐵路樞紐解編能力大幅提升。」昆明樞紐鐵路建設指揮部指揮長楊文學稱，該工程是昆明鐵路樞紐改擴建項目的重要組成部分，其將使滬昆、南昆、成昆三個方向6條幹線鐵路運輸更加通暢，貨車在途時間大幅壓縮。未來，還會使境內外鐵路互聯互通更加便捷。
昆明東站三級六場擴能改造工程，是雲南融入和服務「一帶一路」構想的重要基礎設施，是雲南最大的貨物列車到達、編組、始發車站。它投入使用後，昆明東站貨車辦理能力翻番。隨著雲南「八出省五出境」鐵路網的逐步完善，昆明東站將成為中國內地與南亞東南亞國家的物資交換、中轉和集散中心，中國輻射南亞東南亞的最大「旱碼頭」。
濠江日報新聞
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