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陳美儀問氹客運碼頭如何開源節流
2017-06-05 03:30
【特訊】立法議員陳美儀表示：籌劃十年的氹仔客運碼頭已於六月一日正式啟用，無論是高昂的建築費用、廣闊的佔地面積，以至不對稱的交通配置等都受社會熱烈爭議。無論如何，現在已經米已成炊，客運碼頭如何能夠發揮作用，提升本澳待客旅遊能力已經是當前的急務。
據統計，現時每日約共有八萬人次經由海上口岸進出本澳，當中近六成旅客均使用外港客運碼頭，而氹仔客運碼頭每日最高可接待出入境旅客達到四十萬人次，規模遠超於實際情況。跟據現時看到，有頗多配套設施仍未啟用，如餐飲及一般性的商舖仍未開始營運，對旅客及有需要的巿民甚為不便，亦不能為政府增加收入，益顯政府有關部門的後知後覺和行政失衡。
為此，陳美儀提出如下質詢：
一、據出入境事務局統計，二零一六年全年約有八百萬人次經北安碼頭出入境，相對現時氹仔客運碼頭的最高一億四千六百萬出入境量，兩者明顯存有極大距離，碼頭非一朝一夕可全部投入運作，在此期間，政府有何開源及節流的計劃？整體的交通計劃如何？
二、根據統計暨普查局於二零一一年進行的人口普查顯示，澳門半島的住戶佔總人口的百分之八十四點九，加上澳門的世遺景點全部都在澳門半島，充份反映了外港碼頭的重要性，在定位上，特區政府對兩個碼頭如何協調及分工？
三、當局計劃將對原北安臨時碼頭進行改建，成為氹仔碼頭的第三期工程，但由於規劃需時，在短期內無可避免「被丟空」，對此旅遊業界有聲音表示希望借用作旅遊車的臨時停泊區，當局取態如何？
華僑報新聞
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