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民署視環境提升路面耐用性

2017-06-09 03:30

【特訊】民政總署消息:澳門路少車多,隨著社會不斷發展,道路使用繁忙,加上多個大型工程,大量重型車輛行駛,持續加重路面的負荷及損耗。民政總署須根據道路實際狀況和交通安排等因素,選擇合適的鋪面類型並有序進行重鋪路面工程。

為保障道路使用者安全,民署根據道路情況陸續開展重鋪路面工程,當中須綜合考慮路面損耗程度、路基狀態、交通安排等因素,選擇合適鋪面以符合道路實際環境需要。現時本澳道路鋪面主要分柔性鋪面和剛性鋪面兩類。柔性鋪面是指使用瀝青鋪築而成的面層,具有施工簡易快速、成本較低、養護相對容易以及行車舒適度佳等特性,但柔性鋪面較易受環境影響令使用年限減少。剛性鋪面則是鋼筋混凝土構築的路面,具有較高的穩定性、承重能力良好、使用壽命長、維護作業較少等特性,但相對在初期建設成本較高、且施工澆注混凝土須約七天或較長的養護時間,容易對交通造成不便。

以將動工的重鋪水坑尾街瀝青路面工程為例,由於水坑尾街為主幹道,交通繁重,近年只有局部維修,但經過十多年時間的使用,道路已屆合理的使用期限,對上一次整段重鋪已是回歸初期;故現時須進行整段重鋪並以瀝青鋪面處理,以盡量減低對交通影響。另外,民署亦會與交通部門協調,有序開展港澳碼頭行車天橋及連接車道、亞馬喇前地車道及仙德麗街部份路面、氹仔偉龍馬路、體育館大馬路、蓮花路、新城及霍英東博士大馬路等瀝青路面的重鋪工作。

民署亦會因應部份道路的實際環境及在交通安排可行的情況下,將瀝青路面更新為鋼筋混型土路面。在二0一六年已對澳門肥利喇亞美打大馬路、殷皇子大馬路、氹仔律政司街的瀝青路面更新為鋼筋混凝土路面,明顯地提升了道路的使用情況。本年度將開展永康街、永樂街及馬場大馬路重鋪路面工程,其中永康街的鋪面亦將更新為鋼筋混凝土路面。民署會積極探求更多有效及適合本澳道路情況的重鋪技術,藉此提高道路耐久性,保障道路使用者安全。

華僑報新聞



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