我高鐵四縱四橫將收官

    【中新社石家莊十五日電】今日，石（家莊）濟（南）客專引入石家莊樞紐工程軌道上砟作業開始，即將進入鋪軌施工。以此為標誌作為中國高速鐵路網“四縱四橫”的最後收官工程——太（原）青（島）客專也將全線貫通。

    石濟客專引入石家莊樞紐工程，作為石濟客專的重要組成部分線路全長十七點○一公里。當日，記者在該工程跨三○七國道特大橋看到，距離地面約十米的大橋上，一車車直徑約數厘米的小石塊被倒入路面，由相關大型機械攤鋪、輾壓。

    石濟客專年底開通

    據中鐵六局石濟代建工程項目部項目經理胡一文介紹，目前開展的是鋪軌前最後一道工序，每天正以兩至三公里的速度推進。鋪軌預計在六月二十日開始，約在七月十日左右完成最後十七公里的鋪軌，這也標誌着石濟客專全線鋪軌完成。預計九月份，進入聯調聯試，年底正式開通。

    石濟客運專線是中國“十二五”規劃重點建設項目，是國家《中長期鐵路網規劃》“四縱四橫”太青客專重要組成部分，全線三百一十點二公里。

    據介紹，該線以河北省石家莊市、山東省濟南市兩省會城市為始終點，沿途經過河北衡水、山東德州兩地級市，西伸、東進分別與石太客專、濟青高鐵相接，橫貫晉冀魯三省。同時，線路還在石家莊站與京廣高鐵、在德州東站與京滬高鐵銜接。

    線路開通運營後，京滬、京廣兩大高鐵線路將實現繼津保鐵路開通後，在京津冀環渤海經濟圈內的第二次互聯互通，屆時以京津冀區域為核心，上至東北、左達西北、右抵膠東、下通華中、華東的鐵路快速客運大通道將進一步得到完善與優化。

    快速客運網主骨架

    根據《中長期鐵路網規劃》，中國高速鐵路發展以“四縱四橫”為重點，加快構建快速客運網的主骨架。據介紹，“四縱”是指：北京至上海客運專線，北京至武漢至廣州至深圳（香港）客運專線，北京至瀋陽至哈爾濱（大連）客運專線，上海至杭州至寧波至福州至深圳客運專線。“四橫”是：徐州至鄭州至蘭州客運專線，上海至杭州至南昌至長沙至昆明客運專線，青島至石家莊至太原客運專線，上海至南京至武漢至重慶至成都客運專線。