【中新社成都6月20日電】6月18日至20日,四川省會成都連續出台多條「新政」,瞄準交通擁堵、空氣污染等痼疾,對「城市病」開出了「藥方」。
「每天堵在路上兩小時。」成都市民吳曉峰20日無奈地告訴記者,雖然剛買車一個月,但他已放棄開車上班。吳曉峰的工作地點位於成都南部高新產業聚集區。每天早上,數萬市民潮水般湧向這裡,晚上又魚群般散去,形成了特殊的「潮汐交通」。「潮汐交通背後,是職住不均衡在作祟。」成都市規劃局總規劃師萬小鵬告訴記者,城市空間佈局的不完善,造成了市民住所和工作地相距較遠。
20日出台的成都「治堵十條」明確提出,未來成都要以時代眼光和國際標準科學修編城市規劃和綜合交通規劃,優化城市空間佈局,實現職住均衡。「當然,這是長期的根本解決方案,我們還有短期的『治標』方案。」萬小鵬解釋道,目前成都南部祗有1條地鐵線路,兩年內會增至3條,屆時交通壓力會大大緩解。
同時,成都正逐步構建全市交通模型,形成城市交通數據庫和綜合數據分析平台,為「科學治堵」提供大數據支撐。
大氣污染是「城市病」的另一症狀。位於四川盆地西部的成都,地理條件不利於大氣污染物擴散。同時,成都有近1600萬人口,保有機動車400餘萬輛,產業集聚,污染物排放集中。18日出台的成都「治霾十條」指出,今年成都將淘汰磚瓦窯、陶瓷等落後產能企業100家,取締「小散亂污」企業9400家以上,對70%以上的燒烤店實施「碳改電」,完成450台燃煤鍋爐清潔能源替代或搬遷、關閉。
成都市環保局副局長張軍說,成都將力爭2017年PM10、PM2.5年均濃度分別控制在97、58微克每立方米以下,比2016年分別下降7.6%、7.9%,空氣質量優良天數達230天以上。
留言