撤屏擾民 冀人為本
不經不覺,新馬路節假日公交專道措施已實施逾七年,當局上周稱基於交通配套完善、駕駛者已習慣云云,昨起取消醒目的警示裝置,結果大批駕駛者“中伏”誤闖。一條非恆常性的公交專道,卻缺乏足夠警示標誌,當局有否從一眾駕駛者的角度考慮?
新馬路節假日公交專道實施七年多,坊間意見好壞參半、有讚有彈。近年中區的塞車情況並無太大改善,除非在新馬路一帶居住、工作、上學,否則不少駕駛者都會選擇“避之則吉”。本地人少到中區,議事亭前地、板樟堂一帶做遊客生意的店舖,當然影響不大,但內街靠本地人支持的店舖就真的有苦自己知。
新馬路節假日公交專道是好是壞,普羅大眾有不同意見,但作為駕駛者在某程度已經習慣,皆因過去每逢實施公交專道,當局總會在兩端馬路顯眼位置,擺放大型提示屏幕,免私人車輛誤闖。偶因特殊情況,公交專道取消,駕駛者見無警示裝置,則照行不誤,一直以來,雖對駕駛者有一定不便,但總算相安無事,畢竟大家都習慣了。
交通部門亦真的以為駕駛者“習慣”了,毅然在上周公佈決定,取消流動電子顯示屏,取而代之的是路邊一個面積僅半張A4紙大小的交通標誌,其他一切警示裝置欠奉。結果昨天首日實行,本報記者觀察半小時已有逾四十私人車輛“中伏”,誤闖專道。適逢今日開始派發現金分享,網民紛紛揶揄當局展開“現金回收計劃”、遭當局“暗算”。
新馬路節假日公交專道與內港公交專道、嘉樂庇大橋公交專道明顯不同,皆因並非每日恆常實施。尤其是在一些較少人休假的公眾假期、政府補假期間,不少人根本記不起新馬路會實施公交專道,因此設置足夠、醒目的警示標語不可或缺。而且新馬路節假日公交專道實施期間,由於新馬路的士站已取消,車流量有限,在道路上設置流動警示屏,對交通並無太大影響,又可提示駕駛者注意,實在難明當局取消的理據。
新馬路節假日公交專道撤屏導致誤闖者眾,究竟是誰之責?值得當局反思。
夏 耘
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