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倡城規配合大灣區發展
2017-07-04 00:22
麥瑞權
【特訊】議員麥瑞權在書面質詢中表示，本澳要配合粵港澳大灣區城市群發展，就需要完善本澳的交通系統，深化與周邊地區的交通並軌。但本澳的輕軌工程於2011年開始動工，至今都未有一個確切完成的時間表，而粵澳粵新通道由2012年便開始作出規劃，經歷5年時間，所在的批發市場仍未完成拆遷。他質詢當局現時的粵澳新通道工程進展如何，以及本澳的城市規劃如何配合粵港澳大灣區城市群的發展。
麥瑞權表示，有市民及專家學者指出，政府積極融入粵港澳大灣區城市群發展，為發展的規劃做大量的前期工作值得讚揚，然而，隨著周邊地區軌道交通系統的日益完善，四通八達，但反觀澳門，例如：輕軌工程於2011年開始動工，到目前都未有一個確切完成的時間表。而有關粵澳新通道的建設，由2012年便開始作出規劃，當時市民都感到高興認為又多一個渠道可以便捷通關，且有助分流關閘－拱北口岸通關壓力，而在建成後市民就能經粵澳新通道直接到達珠海輕軌站，轉乘到內地的各個地方，對促進區域合作和粵港澳大灣區城市群發展有著重要意義。但時間已過去5年，澳粵新通道的規劃及實施到底何時才能完成？
為此，他提出書面質詢：當局現時的粵澳新通道工程的進展如何呢？在輕軌及粵澳新通道都未有確實完工時間表的情況下，本澳的城市規劃如何能配合粵港澳大灣區城市群的發展需求呢？當局可否向市民詳細解釋？
濠江日報新聞
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