大灣區城市群發展成近期本澳社會關注的熱點，為期半個月的澳門參與粵港澳大灣區建設意見徵集活動，已於上月底順利完成。社會各界反應踴躍，主動建言獻策，體現了澳門居民的主人翁精神，反映了社會各界對把握粵港澳大灣區機遇的熱切期盼。據當局介紹，意見徵集期間，有超過120個社團或機構派出代表到政研室表達意見和建議，居民亦積極透過各種渠道提出相關意見，當局收到的正式書面意見以及來自網站留言、電郵及電話等渠道的意見合共126份。這些意見普遍認同，澳門在粵港澳大灣區中的「兩大角色」、「三個定位」以及「八項重點工作」，並從灣區協調機制、要素流動、通關便利、人文交流、共建優質生活圈、澳門中小企參與、青年就業創業、社會公共服務銜接等多個角度，對澳門特區如何更好融入粵港澳大灣區發展提出建議。

經濟全球化背景下，集群性經濟發展已成為國際產業發展新態勢，粵港澳大灣區的內地九省區和港澳特區經濟發展潛力巨大。改革開放以來，整個珠三角的經濟活力和競爭力排名前列，因應現時經濟發展情況，大灣區「9+2」城市的集群性經濟發展，將成為珠三角新一輪經濟騰飛的助推器，帶來的綜合經濟效益無可估量。澳門特區政府引領社會各界，在粵港澳大灣區城市群發展規劃期間，積極參與，爭飲灣區經濟頭啖湯。特區政府專門草擬了關於《粵港澳大灣區城市群發展規劃》的初步建議，圍繞兩大角色、三個定位、八項重點開展工作，組織全社會建言獻策。意見徵集結果顯示，社會各界反應踴躍，認同政府關於澳門參與大灣區發展的構想，肯定當局提出的二角色、三定位及八重點的重要性，各界積極建言獻策，提出逾百份的意見和建議，熱切期盼早日把握粵港澳大灣區發展帶來的良好機遇。所謂集思廣益，參與頂層設計，完善灣區經濟發展規劃，對澳門未來發展具有重大意義。積極融入粵港澳大灣區城市群發展，有利於澳門進一步把握國家發展機遇、推進經濟適度多元和可持續發展。

特區政府在參與大灣區規劃過程中，仍須將「路通財通」作為重點，凸顯「八重點」中的「加強基礎設施建設互聯互通」。制約本澳參與粵港澳大灣區建設的一大問題仍是交通對接，因交通對接不暢，業界擔憂澳門最終會被邊緣化。本澳當局須牢牢把握不被邊緣化的立場，要求灣區各方加強基礎設施建設互聯互通，尤其是早日實現澳門與內地的高速公路和軌道交通互聯和無縫對接，為本澳參與「一帶一路」和粵港澳大灣區建設提供硬件設施支撐。另一方面，灣區協調機制亦相當重要，現時各地爭相發展旅遊業，興建大型主題公園和人文旅遊景觀，本澳以旅遊業作為經濟支柱，在參與區域合作過程中，謹防「撿了芝麻，丟了西瓜」，中央要求澳門特區經濟多元化是「適度」，並非全面轉型。當局須與灣區各方探討「錯位發展、互補共贏」的具體措施和規則，形成合力，發展灣區經濟，打造經濟增長新引擎，落實珠三角半小時經濟圈的宏偉藍圖。