【本報訊】澳門物業設施管理協會與澳門中國商用車貿易有限公司、中國鄭州宇通客車股份有限公司昨假科學館會展中心舉辦「全電動巴士的應用技術研討會」。澳門物業設施管理協會理事長卓重賢表示，旅遊業及酒店業界對電動旅遊巴均感興趣，不過要解決電動大巴士充電問題。他相信，在市場需求、業界推動、政府牽頭下，電動巴士在澳門的引入將來會成事。
為嚮應政府推動綠色交通，促進澳門與內地環保交通產業交流，澳門物業設施管理協會與澳門中國商用車貿易有限公司、中國鄭州宇通客車股份有限公司昨假科學館會展中心舉辦「全電動巴士的應用技術研討會」，邀請國內及本地的電動巴士及充電技術等專業人士就全電動巴士的應用及充電技術發展進行講解及分享，現場還展示鄭州宇通客車為澳門全新打造的一部適合澳門路況使用的電動巴士，充滿電開空調續駛里程可達到三百公里以上，可滿足酒店接駁需要，供與會者參觀和體驗。
中國商用車貿易有限公司董事長關偉霖提出，澳門作為國際旅遊城市，有著人車流量大，路面窄和路網密度高的特點，全電動巴士的需求更顯得迫切，減低空氣和嘈音污染，使本澳城市空氣更清新，更宜居宜遊，更能大大提昇澳門作為世界級旅遊休閑中心的形象。他建議，引入較成熟安全的電動巴士技術，推動政府建設有足夠的充電設施和停車場，以及更多鼓勵業界置換環保電動巴士的優惠措施等，才能提供更適合電動巴士應用的環境，使作為商用車貿易的企業更好的履行社會責任。
本澳目前已引入歐、美、日品牌的電動私家車，以及部份電單車，部份公共停車場，政府與澳電合作已設置充電站，供電動車充電。澳門路況多斜路，並不是電動車主要的挑戰，最大挑戰是充電設施。卓重賢表示，旅遊業及酒店業界對電動旅遊巴均感興趣，不過要解決電動大巴士充電問題。
目前有超過一千七百架大型巴士中，公共巴士服務佔一半以上。他建議，若要引入電動大巴士，部份有私人停車場的旅遊巴公司及博企可以自行安裝充電設備。三間巴士公司也可以透過引入天然氣巴士和電動巴士，推動潔淨能源巴士在澳門的發展步伐，但公共部份的充電/燃料補給設施，則要靠政府透過城市及道路規劃中作配合和完善。相信在市場需求、業界推動、政府牽頭下，電動巴士在澳門的引入將來會成事。
對電動巴士的考慮，有引入內地生產電動巴士的公司代表表示，價錢並非電動巴士的主要障礙，主要擔心充電問題，建議政府推出充電措施。澳門中國商用車貿易有限公司董事總經理何澤明指，電動巴士的每行走一公里約耗一度電，比使用燃料約三分一，又指，充滿電後，電量足夠行駛一天，希望政府能為引入電動巴士提供稅務優惠，吸引使用。