■懸掛式單軌列車
【中新社青島7月20日電】中國國內最高速的懸掛式單軌列車20日在位於青島的中車四方股份公司研製成功,進入型式試驗和試運行階段。
懸掛式單軌列車又被稱為「空軌」「空中列車」,是一種輕型、中速、中運量、低成本的新型公共交通方式。中車四方股份公司研製的懸掛式單軌列車,應用了部分高鐵技術,提昇了運營安全性和乘客舒適度。
中車四方設計製造的懸掛式單軌列車,具有完全自主的知識產權,可實現3列至5列的靈活編組,載客量可達300至510餘人。列車設計時速80公里,最高運行時速為70公里,運行速度媲美地鐵,是目前中國國內速度等級最高的空軌列車。
「這款單軌列車採用了新型的永磁電機,具有功率大、體積小、噪音低、重量輕的特點,能實現更好運行效率。」中車四方股份公司技術中心副主任、該項目技術負責人劉玉文介紹說,正是基於大功率和輕量化的特點,中車四方股份公司研發的懸掛式單軌車輛爬坡能力更強,最大爬坡能力達到100?(列車前行1000米後高度上昇100米),是普通地鐵車輛爬坡能力的三倍以上,可在地形崎嶇陡峭的山區靈活運行,並保證具有較高的安全性和舒適度。該列車採用歐洲最嚴苛的安全標準級等,同時設置有多種主被動安全裝置,如全車監控系統、蓄電池救援、聯掛救援等裝置,保證乘客在遇到危險時快速安全逃生。
懸掛式單軌列車也被稱為「城市直升機」,它的車底距離地面5米以上,最高可距離數十米,根據地形情況靈活多變,可彌補城市立體交通的不足,還能與城市高架橋等規劃融為一體,提高空間利用效率。
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