【特訊】截至二０一五年末，粵港澳大灣區區內總人口六千七百六十五萬，GDP總和約為一萬三千億美元，區內進出口貿易額達一萬五千億美元。大灣區內具備世界級海空港群，機場年旅客輸送量接近一億四千萬人次，港口集裝箱輸送量接近七千二百萬標箱。隨着港珠澳大橋、高鐵等交通基礎設施的落成或啟用，以及珠三角區域逐漸一體化，勢必形成高端、開放、創新、具實力的「粵港澳大灣區」經濟體。

立法議員梁安琪表示，從上述數據可以看出，粵港澳大灣區的構建和落實對澳門未來經濟發展均有巨大和深遠影響。事實上，自從李克強總理宣佈這一政策後，在澳門無論是政府或商界都表現出高度的熱情參與和積極研究的態度，特區政府代表更透過澳門不同的商界和學術社團，舉辦了各種的講座或座談會，亦進行了諮詢和意見收集活動，在社會上形成一定程度熱烈討論粵港澳大灣區構建的氣氛。但目前為止，這一政策的宣傳或討論均只多在商界和學術界別範圍內，就廣大市民來說其實仍無法掌握、體會和理解。長遠而言，對澳門產生怎樣的實質性影響，尤其是對一般市民的生活影響，暫時難以體會未來發展意義。

尤其是澳門在此大灣區內所佔面積極細，發展條件也是較局限，如要真正落實參與到粵港澳大灣區發展及建設，必須全城動起來。梁安琪建議，特區政府應該針對一般的澳門市民進行充份的講解和宣傳，讓他們能夠擴闊自身視野和眼界，從而更好地體會、理解粵港澳大灣區的構建，對廣大市民未來產生的影響。事實上，粵港澳大灣區的構建最重要目的之一就是，讓澳門廣大的市民能夠有更優質的生活和空間等，所以讓他們理解政策的真正含義和對生活可能產生的影響，是政策是否成功「落地」澳門的關鍵之一。

在宣傳策略上，梁安琪認為必須清楚地確定目標人群或對象，並對不同目標人群進行分類，採取針對性方法和手段作精準宣傳。例如針對年輕人而言，須透過活潑生動的多媒體手段，讓「機不離手」的他們能夠準確和充份地掌握構建粵港澳大灣區的各種資訊；針對中小學生，就必須要透過和學校的合作，首先向廣大老師進行講解，讓他們能夠準確理解構建粵港澳大灣區的政策含意和目的，這樣就可以在課堂上以輕鬆顯淺的方法向中小學生介紹，使中小學生從小就認識到澳門未來的發展並不局限於澳門自身的領域，而是有一個更廣闊的空間，讓他們日後制定自己的發展目標時，可朝向更高更闊的方向規劃。