按鍵欠佳  車位模糊

    工聯促優化電子錶便民

    【本報消息】近年，交通事務局逐步轉用新式電子咪錶泊車系統，即“一錶多管”。聚賢同心協會秘書長兼工聯離島辦事處主任梁銘恩指出，新咪錶設備存在美中不足，先是按鍵設計未夠人性化，再是地上標示的車位編號因掉漆已模糊不清，使用者難以辨識。

    另外，皇朝區及大堂區也率先調整咪錶收費，同一街區卻出現紅柱和黃柱，收費容易令人混淆，促當局優化新咪錶設備，方便使用者。

    屏幕延遲惹誤觸

    梁銘恩表示，隨着社會發展，局方逐步淘汰舊式的咪錶收費設備，引入電子拍卡付費的新式咪錶，便民之舉值得一讚。但實施過程美中不足，不少使用者反映，新式咪錶由於是電感輕觸按鍵，沒有力度回饋，加上屏幕有延遲情況，易令人誤觸。部分年長居民更不懂操作，出現“付費難”情況。

    由於新咪錶以一個咪錶集中管理多個停車位，故停車位置會用油漆標記車位號碼，以便使用者知悉車位編碼付費，惟油漆顏色易掉，有不少車位號碼已無法辨識，只能透過數車位“估估吓”。

    倡鋼牌標示車號

    梁銘恩指出，政府在各方面都致力推動現代化、電子化，但在停車位的號碼標示細節上，卻沿用如此落後的方式，令人失望。其中，觀光塔街、中華廣場區的泊車區掉漆情況較嚴重，建議局方改用鋼牌標示車位號碼。

    工聯湖畔綜合服務中心幹事兼交諮委歐嘉輝表示，不同顏色的咪錶柱代表不同的泊車收費。有居民反映，轉用新咪錶後，由於咪錶柱較不顯眼，駕駛者在車內難以判斷咪錶柱的顏色，造成諸多不便。

    紅黃柱混合難用

    他以紅柱為例，准許泊車時間上限只有一小時，收費亦較高，未必是駕駛者首選。皇朝區布魯塞爾街，同一街道上的輕型汽車位，更有紅柱和黃柱，易令使用者混淆。

    此外，近月經常下雨，部分咪錶位有積水，居民反映“入咪錶濕身之餘腳都濕埋，熒幕能見度也不佳”，入錶情況十分狼狽。

    為此，他們促請當局正視目前新咪錶設備的缺陷，盡快優化該部分設施。包括檢討現時咪錶收費柱的設置位置和顏色是否合適、改用釘鋼牌標示車位編號、新咪錶的按鍵設計等，方便使用者。