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深圳中山通道施工圖獲批
2017-07-30 06:35
全長廿四公里 料二四年通車
深圳中山通道施工圖獲批
【本報記者廣州廿八日電】廣東省交通集團公佈，深圳至中山跨江通道東人工島及其範圍內的隧道、堰築段隧道施工圖近日已通過設計審查，目前在建的深中通道先行工程西人工島也進展順利，按計劃深中通道將於二○二四年建成通車。
深圳至中山跨江通道地處珠江口核心區域，位於虎門大橋下游約三十公里，港珠澳大橋上游約三十八公里，直接連接深圳和中山、江門。項目東接機荷高速，西至中山馬鞍島，與規劃的中開、東部外環高速對接，項目全長約廿四點○三公里，其中跨海段長約廿二點三九公里。項目設海中橋隧轉換人工島兩座，採用雙向八車道設計標準，設計時速一百公里，設計使用壽命一百年，批覆概算四百四十六點九億元。
項目東人工島及堰築段施工圖設計審查會近日舉行，相關專業對東人工島及島上主線隧道、機場互通匝道隧道、堰築段隧道施工圖進行設計審查。與會專家認為，設計單位編製的施工圖設計文件依據充分，基礎資料翔實，採用的主要技術標準、規範及規程合適，較好落實了交通運輸部初步設計審查意見，工程方案總體可行，內容完整，其深度達到交通運輸部的有關規定要求，經修改完善後可作為工程實施的依據。
省交通集團表示，目前在建的深中通道先行工程西人工島進展順利。截至本月廿六日，西人工島鋼圓筒已累計振沉四十六個，佔全部約百分之八十一；副格振沉完成八十個，佔全部的百分之六十九；鋼圓筒及副格倉內填砂完成五十八萬立方米，佔全部工作量的百分之八十五。預計八月可以完成全部鋼圓筒的振沉施工。項目西人工島其餘工程近日也已完成招標工作。按照計劃，深中通道將於二○二四年建成通車。
澳門日報新聞
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