【特訊】運輸工務司司長羅立文昨日透露，氹仔偉龍馬路公屋計劃分4期推出，環評研究需時約12至15個月，待完成後便可招標設計，有初步圖則便可具備條件重開經屋申請；為了節省時間，相關的環評研究將直接判給。另外，新城A區部分地段公屋亦會盡快展開設計。他又說，慕拉士發電廠公屋將作為社屋，預計明年尾至2019年初可具條件招標。
立法會昨日下午三時召開口頭質詢大會，羅立文及多名相關政府官員列席，回覆議員提出的七份運輸工務範疇口頭質詢，當中有六份涉及房屋問題。
議員宋碧琪提出，本澳缺乏公屋整體規劃、缺少前瞻性考量，且配套設施不足、執行方案不清，過去承諾的不少公屋項目存在很大隨機性，進展緩慢。她建議在制定長遠的公屋規劃時，應首先精準掌握實際需求，同時希望將公屋申請恆常化，並且設定具體上樓年期。
議員吳國昌則關注填海新城之土地用途。他指出，為了確保整個填海新城用以回應本地居民的房屋需要，政府應建立炒住分途的填海新城澳人澳地住宅限購制度，例如規定填海新城A區公屋儲備用地內公共房屋將來依法轉移入私樓市場的住宅單位，以及填海新城其他地域內轉入私樓市場的住宅單位，都限定只准由手上未有住宅單位的永久性居民購置等。
對於公屋恆常化申請，羅立文在回應時表示，須待下個月公佈公屋需求研究報告後才能決定。他直言，大家都想盡快供應最多公屋，但要有先後順序，稱目前“做大好過做細，做細的會被鬧。”又指林茂塘A及F地段僅能提供200個單位，“一開隊幾萬人嚟，但得200間屋，值唔值得為此開申請？”他並透露，氹仔偉龍馬路公屋數量較多，會分為4期推出，有關環評研究需時約12至15個月，待完成後即可招標設計，有初步圖則便可具備條件重開經屋申請。此外，新城A區部分地段公屋亦會盡快展開設計。
羅立文重申，今年第4季將會重開社屋申請，而經屋申請亦會在今屆政府任內重開。至於慕拉士發電廠公屋將作為社屋，預計明年尾至2019年初可具條件招標。他說，未來偉龍馬路、慕拉士大馬路及新城A區的公屋完成興建後，全澳公屋單位數量將增至9萬個，指“數量不少，可以接受”，呼籲澳門市民和議員不用擔心。他同時強調，祐漢區是世界上人口最密集的地方，坦言“北區多一間屋都唔應該起”，否則交通等問題將會更加嚴重。
對於吳國昌提出的設立炒住分途的澳人澳地住宅限購制度，列席會議的法務局副局長張涵回應表示，目前新城A區仍處於填海造地階段，政府將穩步考慮研究工作，但因涉及土地資源分配、城市規劃等，當局需謹慎處理，暫時未有工作計劃，但會持續跟進。