DB11外形流線，車身內還暗藏首創的風刃（AeroBlade）技術，配合強勁動力和舒適化車廂設計，帶來雙重駕駛樂趣。（黃文鋒攝）

在蕓蕓超級跑車當中，以採用蚌殼式引擎蓋和GT跑車溜背設計的阿斯頓．馬丁（Aston Martin）DB2、DB4、DB5及最新占士邦座駕DB10最能令車迷印象難忘。而較早前抵澳的DB11，作為品牌「第二個百年計劃」的首部作品，除了配以優雅線條的空氣動力學造型，還搭載新研發的黏合成型鋁製結構車身，以及強大動力和數碼化資訊娛樂系統，無疑成為品牌中最具紳士味的GT跑車傑作。

全新DB11採用A柱到C柱貫穿式亮面金屬車頂和懸浮式頂拱設計，並搭配輕量化鋁製結構車身，外形有個性又顯流線。不得不提的是，車身設計中加入創新的風刃（AeroBlade）技術，除了透過前輪翼子板兩側的鯊魚鰓通風孔與前輪拱形成隱藏的空氣通道，增加前輪的下壓力之外，後輪的氣流通過C柱隱藏的進氣口，經車身後部由尾箱蓋中的氣道排出，產生類似隱形尾翼的效果，提升後輪的下壓力而無需加裝後擾流板，同時令車尾更顯流暢。

個性化車廂設計

DB11內櫳設計比一般超跑更具貴氣和Cyber味。除了秉承英倫手工製工序打造車廂，內櫳以絲絨地毯搭配真皮包覆的軚盤、儀錶台、中控台及車門內襯，還可個性化定製各種真皮顏色、布洛克花紋座椅及其他材質飾板，無論要將車廂變成低調奢華或炫目華麗都得，悉隨尊便。新款設計的儀錶台採用雙屏顯示，12吋液晶屏儀錶顯示行車資訊，而八吋TFT中央顯示屏則顯示娛樂資訊，採用旋鈕控制，並可選裝連文字識別、多點觸控和手勢控制功能的觸控板，操作更方便。

內櫳設計豪華別致兼備科技感，軚盤、儀錶台、中控台及車門內襯皆以真皮包覆。

八吋TFT中央顯示屏顯示娛樂資訊，採用旋鈕控制，並可選裝連文字識別、多點觸控和手勢控制功能的觸控板，操作方便。

12吋數碼儀錶可顯示行車資訊，多功能軚盤還可透過連撥片控制換檔、調整懸掛硬度及駕駛模式。

兼備高性能與舒適感

動力表現是衡量超跑的其中一個指標，而DB11搭載全新5.2升V12雙渦輪增壓引擎，最大馬力和扭矩分別可達608PS和700Nm，配合換檔靈敏和幾乎毫無遲滯感的ZF八前速自動波箱，加上底盤、懸掛、轉向及電子系統等都經過了重新設計及加入了新技術，在電動助力轉向和扭矩向量分配系統助力下，透過制動力分配來增加車身的穩定性，而且全新的自動減震懸掛系統，可快速適應不同的路況變化，還可選GT、SPORT、SPORT+三種駕駛模式，令DB11兼備舒適巡航和極致駕駛樂趣的雙重風格。

前輪翼子板兩側的鯊魚鰓通風孔與前輪拱形成隱藏的空氣通道，有效增加前輪下壓力。

後輪的氣流通過C柱隱藏的進氣口，經車身後部由尾箱蓋中的氣道排出，產生類似隱形尾翼的效果。

新款20吋十幅式輪圈成為車身以外的焦點。

搭載全新5.2升V12雙渦輪增壓引擎，0 至100公里加速時間僅需3.9 秒。

試駕後感

開啟Bang&Olufsen音響，前置喇叭會自動升起，提供清晰音質。