改善過路設施遏違規
當局數據顯示,近年小城交通安全雖未見惡化,但行人亂過馬路並造成嚴重意外的事件時有發生。上半年交通檢控中,行人違規過馬路較去年增加逾倍,“馬路如虎口”是老生常談,但並非人人警惕。
警方資料顯示,今年首六月有四宗奪命交通意外。交通意外一宗也嫌多,當局宣教力度不減,惟交通檢控中,行人違規過馬路有二百五十四宗,竟較去年同期增加一點二倍,何解問題不斷加劇?警方加強執法固然能提升阻嚇,但亦祇能收一時的治標之效,源於資源所限,未能長期實施。
縱觀全球,改善交通守法意識沒有一套固定標準,但如何警惕,各地則有不同做法。早前法國巴黎街頭一款“模擬撞車器”大熱,若行人“衝紅燈”過馬路,模擬器會即時播出煞車巨響,並拍下行人在這“生死瞬間”的驚嚇表情。難得“死過翻生”,涉事行人不多不少增加了守法意識,值得借鏡。
有意見認為,過馬路設施不便行人尤其是長者,足以成為部分行人貪方便、違反交通規則的原因之一。當局有必要在現有道路及未來規劃設計道路時,盡可能平衡車輛、行人過馬路的需要,增加便利。當局更應持續在意外率高、違規過路率高的交通黑點增加人員現場指揮,減低意外發生。
悅 鳴
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