結合珠三角客源

    亞航擬開通布吉名古屋航線

    【本報消息】由亞洲航空組織的澳門業界代表團昨結束吉隆坡的“亞洲航空總部考察”行程返抵本澳。亞洲航空港澳區行政總裁劉小媛表示，亞航繼續發展澳門航線，泰國布吉航線下半年開通，日本名古屋航線預計明年上半年開通，並會加強與澳門、珠三角業界發展，推動澳門民航業發展。

    亞洲航空組織澳門民航局、民航業界、旅遊業界及大馬商會組成澳門業界代表團於周三晚（九日）前往吉隆坡，昨晚返抵澳門。代表團停留吉隆坡期間，首先參觀專為低成本航空公司發展而建的吉隆坡國際機場第二航站樓。該機場於一五年落成啟用，目前是全球最大的低成本航空航站樓，亞洲航空的起降航班佔逾九成。

    隨後到訪位於機場旁邊的亞洲航空總部大樓，與亞洲航空的高層進行交流，參觀大樓，了解各個部門基本運作，最後拜訪亞洲航空培訓學院，了解機師模擬駕駛艙及空姐培訓的流程。透過參訪活動，加深業界代表團對亞航的綜合認識。

    劉小媛表示，亞洲航空往返澳門與雅加達的航線日前啟航，按照目前工作計劃，將開通往返澳門與泰國布吉的航線。該航線已計劃及籌備多時，最近成功爭取布吉的航空時刻，預計未來幾個月可以首航。

    港澳航線無競爭

    此外，日本亞洲航空早前已成立，選址在日本名古屋作為基地。澳門與名古屋暫無直航航線，故名古屋也是其中一個市場目標。但日本亞航首先要做好日本國內市場，之後再開拓國際航線，預計明年上半年可成事。

    現時澳門國際機場的航班起降時間較充足，將繼續做市場研究，發掘有潛力的航線。雖然香港國際機場的航班起降時間較緊張，但也會爭取開新航線，並不擔心港澳航線互相競爭。因港澳兩地各有客源市場，以曼谷、吉隆坡航線為例，兩地航線客源穩定，故可並行發展。

    澳門人口內需小，需要結合珠三角客源才可支持航線發展。目前，搭乘亞航的澳門居民以自助遊為主，團客不多；珠三角居民團客市場仍有開拓空間。將來會繼續加強澳門、珠三角的業界合作，共同推動澳門民航業發展。