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林香生盼政府落實有關「規劃」 從長遠考慮解決公共問題
2017-08-13 03:30
◎ 林香生盼政府切實改善公共交通。
【專訪】立法會副主席、聚賢同心協會會長林香生表示，過往幾年來政府的確在改善公交方面有所作為，但民怨仍然不減，盼政府確實落實包括步行系統的相關「規劃」，否則，束之高閣的「規劃」再好，民怨也不會減少。
林香生表示，過去幾年來，政府在改善公共交通方面的確採取了相應的措施，例如，時段性的「媽閣至林茂塘」公交專道措施，成效不俗，但是否可以擴展性地推廣至其他路段呢？
林香生指出，雖然公共交通服務有所改善，但相關的民怨不減，這是值得政府考量的。政府雖然制訂了相關的陸路交通改善規劃，但貴在全面落實，否則，再好的「規劃」倘束之高閣，民怨依然不會減少。
林香生認為，政府方面應前瞻性地考慮及著手重視相關問題的解決：一是跨海通道交通負荷飽和，目前三條大橋中兩條經常塞車，一旦有交通事故即呈癱瘓，故應抓緊規劃及落實興建新通道；二是要考慮改變公共巴士多由澳門半島發車的問題。澳門的旅遊業經濟已開始移向離島區，澳門的規模最大的第三所醫院正在離島區興建，澳門的大型屋村也不斷聳立於離島區，因此，是否要考慮改變現行的公共巴士多由澳門半島發車的模式，適量路線改由離島區為始發站？三是時段性的「媽閣至林茂塘」公交專道措施能否擴展推廣？雖是時段性措施，但成效不俗，應考慮創造條件地擴展到澳門半島的其他地區；四是結合城規適度調整交通安排。澳門的十月初五街有怪現象，康公廟前以北的人車共用路段商業興旺，康公廟前南段步行街反而生意蕭條，相關原因與城市功能區規劃有一定關係，值得探究；五是步行系統的落實及推廣。步行城市是旅遊城市的發展方向，也是紓解交通壓力的重要舉措。但澳門的步行設施環境欠佳，也沒有相應的步行路線規劃。政府要下定決心，盡快制訂各區的步行路線、興建相關的快速步行系統。只要相關設施及路線便民，相信會大大減少公交壓力、減少私車數量。
林香生希望政府在過往改善公交成效的基礎上總結經驗，著眼於未來，盡快考慮公共交通的各個局部層面乃至整體領域的改善問題。
華僑報新聞
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