【特訊】立法會昨日舉行全體會議，辯論由議員麥瑞權提出的辯題：行政當局是否需要加速立法，設定罰則，強制本澳30年以上樓齡的舊樓定期驗樓？多名議員認同需要確保樓宇安全，強制驗樓是可行方法。運輸工務司司長羅立文表示，政府有責任保障大廈安全，小業主都有責任驗樓或維修大廈，但他不認同由政府百分百資助維修樓宇。

立法會全體會議於昨日下午3時舉行，運輸工務司司長羅立文、工務局局長李燦烽列席會議。議員李靜儀表示，若要實施強制驗樓的措施，必然涉及尋找合資格註冊的專業人員檢測，而本澳30年以上樓齡的樓宇亦比較多，按照政府的評估，現時整個業界的力量是否能支撐，以及未來培訓方向能否讓相關措施行得通？

羅立文表示，現時已有法例要求業主每5年強制性驗樓，亦設有舊樓檢測及維修資助計劃，但坊間對驗樓及維修意願不大，若每個小業主都能每五年驗樓，本澳是有足夠的工程師、承建商來處理這件事。關於訂定罰則方面是可以考慮，但問題在於由誰去決定驗樓，如何收取罰款，尤其大部分大廈沒有業主會，形容政府若要“逐個門去拍，派出公務員的費用都不值罰款”。另外，若大廈已是危樓，即使政府日後需要追收費用可能有問題亦會協助處理。

議員陳美儀表示，早前做過有關30年樓齡的舊樓實行「強制驗樓」調查，發現十棟五層高的樓宇中有七棟樓都沒有業主會，甚至對於大廈的損壞也沒人管。她亦曾經詢問業主指「是否政府全數資助，否則也沒有錢！」，認為法例「行咗都郁唔到」。

羅立文回應指，政府也同意實行定期「強制驗樓」，但最基本也要解決業主主動性的問題。強調政府有責任保障大廈安全，小業主都有責任驗樓或維修大廈，並指「你間屋要修理，政府依家已經資助三成，點解要政府全數資助？」。另外，2009年樓宇維修基金的申請批出12,000萬元，而去年的樓宇維修基金的申請只批出 2,000萬元，他不明白為何早幾年如此受歡迎，反問去年為何不受歡迎。同時，他承認宣傳是有不足，未來會多做宣傳教育工作。

李燦烽表示，如果樓宇有嚴重損害公共安全，當局會實行「強制維修」。而處理危樓的機制分為三個等級，一是即時危險、二是危樓、三是需要維修。至於由於樓宇殘舊或發現有問題的樓宇，工務局每年會發出約100份的通知單。

議員麥瑞權表示，車輛現時已需8年強制驗車，驗車是為了公共安全，驗樓亦是同樣道理。如果明知樓宇有危險都不檢驗，“隨時有野跌落黎”，驗樓可以檢測樓宇結構等問題，當局不可因為麻煩或追收資助費用困難而不推行強制驗樓。羅立文回應指，車輛檢驗出問題可以強制不可駕駛，而樓宇驗出問題時，是否能強制不讓人居住呢？

議員宋碧琪表示，對於「強制驗樓」的問題，政府應對業主會提供技術支援，並指「如果請錯人，真喺要重新搞過，甚至會蝕埋錢！」，建議政府可開設課程，加強對管委會的意識。另外，有些小業主是有意對樓宇進行維修，只不過因為手續繁複難以申請，從而卡住不少有心維修的小業主。

李燦烽表示，現在政府已有準備「樓宇檢測人員」的課程，可對樓宇維修作一個快速的判斷。另外，羅司長指政府現在已設立「維修基金會」，當中有「樓宇維修資助計劃」，如果市民有心便可申請。