【本報訊】特區政府與阿里巴巴簽訂構建智慧城市戰略合作框架協議。科學技術發展基金行政委員會主席馬志毅認為，政府應謹慎考慮數據匯總的安全問題，現時政府已收集了部份數據，未來會按社會發展或提供服務的需求再斷定未來要收集某一類型的數據。馬志毅強調，數據匯集至數據中心時會匿名化，應用層中不會知道個別數據提供者的識別身份資料。
科學技術發展基金行政委員會主席馬志毅、建設世界旅遊休閒中心委員會智慧城市發展專責小組成員黎宇明，及法務局法律草擬廳廳長馮炳傑出席電台時事節目，探討建設智慧城市。馬志毅指出，現時政府有不少數據存在於不同部門，需要營運商建設大數據或雲計算的平台將數據匯集，未來業界將可透過數據共享建立為市民提供服務的程式或解決方案。
有市民致電節目，質疑構建智慧城市如何解決本澳交通問題。馬志毅表示，現時已從交通部門中陸續收取數據，包括交通燈信號資料、路況視像鏡頭和巴士定位，再透過阿里巴巴的雲計算提出解決方案，未來市民可透過軟件了解路面實況，選擇出行方式和路線。他又指，澳大現正開展混凝土結合感應器的研究，車輛經過路面時會有壓力感應，未來可透過物聯網收集和匯總數據至城市大腦，提出更清楚決策的路面情況。
有市民認為本澳受路面硬件條件限制，政府“神化”雲計算解決交通問題。馬志毅表示，智慧城市未必完全解決路面硬件或城市局促限制，政府不想神化智慧城市，但若什麼都唔做，本澳只會愈來愈落後，政府希望把握機會，能夠改善就盡力做好工作。
馬志毅預料，雲計算平台首階段兩年可基本完成構建，至於後續應用層工作方面不限阿里巴巴開展，他希望本澳承建商亦可參與不同的系統構建。
建設世界旅遊休閒中心委員會智慧城市發展專責小組成員黎宇明表示，因應建設智慧城市，政府估計未來兩年每年額外增加二億元，費用是特區政府所有建設智慧城市的相關工作費用，阿里巴巴的協議相關可能產生的費用只是其中一部份；有關估算是按政府各部門建設智慧城市工作的費用及阿里巴巴在類似項目的費用估計。他強調，所有項目仍需獨立判給審批，政府有最終的決定權，毋需擔心議價能力問題。