【本報訊】特區政府推動內地、本澳駕駛執照互認。前交通諮詢委員會委員黃東 (見圖) 表示,市民的擔憂不是多餘,不應被扣上「澳獨」、「反中央」的帽子。特區官員也不應「擦鞋」,硬要市民接受互認政策,卻應盡好本職,向中央政府提出保障市民的反饋建議。
日前,交通事務局局長林衍新強調,香港與內地互認駕照已有十三年,見不到出現重大問題。黃東認為,官員引用香港作為推動駕照互認政策的理據薄弱。因為,法治水平、執法能力、城市面積、道路狀況等,香港與澳門存在相當大的差異,實在難以比較。他舉例,年前,富二代駕駛名車撞死人後竟然「冇事」,這情況是不會很容易發生在香港的。
黃東提醒,交通是本澳最大的民生障礙,還有過界司機等問題,進一步實施駕照互認的話,勢令情況惡化。實施駕照互認涉及生命、財產、就業、出行等,官員卻交代得不清不楚,市民的擔憂不是多餘。「我們不是為反對而反對。」黃東認為,市民只希望政府細緻地分析,慎重地擬定政策,向內地提出合符本澳實際情況的反饋建議。
現有眾多市民提出反對和憂慮之時,卻有另類聲音出現,批評反對者是「澳獨」、「反對國家大政」。黃東認為,必須譴責這類上綱上線的說法。因為,市民的反對和憂慮都是有道理的,而且,官員的回應又不如人意。他說:「不支持、有保留,不等於反中央。現在是政府發放的資訊不足以令我們放心。就是這麼簡單,不要過度演繹。」
現時,特區與中央政府的商討極不透明,難免引起揣測。黃東懷疑,可能中央政府只是向特區官員了解互認事宜?特區官員立即把中央政府的意思演繹成盡快實施、大勢所趨等,壓要市民接受。「擦鞋擦上頭殼頂,擦到面都黑曬!」他提醒,特區官員沒有下情上達的話,將令政策變形走樣。最終,政策出現問題或民怨爆發,特官官員就把責任推給中央政府,「屈中央食死貓」。
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