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中國鐵路十三五規劃: 2020年高鐵達3萬公里覆蓋八成大城市

2017-11-27 06:30

【中新社北京11月24日電】(記者 周銳)中國國家發展和改革委員會24日披露的《鐵路“十三五”發展規劃》介紹了中國鐵路的發展目標。到2020年,中國高速鐵路營業里程將達到3萬公里,高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市。
在路網建設方面,規劃指出,到2020年,中國鐵路營業里程達到15萬公里,其中高速鐵路3萬公里,複線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。
——高速鐵路擴展成網。在建成“四縱四橫”主骨架的基礎上,高速鐵路建設有序推進,基本形成高速鐵路網絡。
——干線路網優化完善。東部路網持續優化完善,中西部路網規模繼續擴大,西部與東中部聯系通道進一步拓展,區域內部聯系更加緊密,中西部路網規模達到9萬公里左右。對外通道建設有序推進,與周邊國家鐵路互聯互通取得積極進展。
——城際、市域(郊)鐵路有序推進。經濟發達、人口稠密、城鎮密集地區形成城際、市域(郊)鐵路骨架網絡,城際和市域(郊)鐵路規模達到2000公里左右。
——綜合樞紐配套銜接。建成一批設施設備配套完善、現代高效的綜合交通樞紐,建設支線鐵路約3000公里,基本實現客運“零距離”換乘和貨運“無縫化”銜接。
在運輸服務方面,規劃提出三方面要求:
——覆蓋範圍更為廣泛。全國鐵路網基本覆蓋城區常住人口20萬以上城市,高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市。
——旅客出行更為便捷。動車組列車承擔旅客運量比重達到65%。實現北京至大部分省會城市之間2~8小時通達,相鄰大中城市1~4小時快速聯系,主要城市群內0.5~2小時便捷通勤。
——貨物運輸更為高效。貨運能力基本滿足跨區域能源、資源等物資運輸需要,“門到門”、快速送達的全程物流服務體系初步形成。
對於中國鐵路的信息化建設,規劃也作出系列安排:
——客貨服務網絡化。客運網上售票比例達80%,實現貨物受理、電子支付、物流追蹤等貨運業務網上辦理。
——運輸組織智能化。調度指揮智能化水平進一步提高,基本實現運輸生產全過程信息化。
——安全監控自動化。集監測、監控和管理於一體的安全監管信息系統基本建立,實現安全生產動態信息的實時監測監控。