【特訊】運建辦透露,四十多節輕軌車廂將會在明年3月底前運到本澳,隨後便會開展動態測試,當局強調不會放棄輕軌澳門線的構想。
運輸基建辦公室主任何蔣祺、副主任吳景松及周偉德昨日出席電台時事節目,探討輕軌建設工作。
何蔣祺預計,輕軌車廠上蓋主體結構工程將於今年底完成,隨即會安裝機電和列車系統,車廂於上月初陸續運抵本澳,未來每月都有10節車廂運澳,至明年3月便會有40多節車廂。車廂抵澳後,運建辦會先作靜態測試,檢查車廂有否有損傷和進行維護工作,待輕軌站點供電後,明年會沿著路軌開展車廂的動態測試,包括輕軌的順暢度和站點間的信號配對。何蔣祺稱,在輕軌演練期間,若條件許可,不排除安排市民試坐,以便營運公司提供更好的服務。至於輕軌交通法初稿已送交法律部門分析,爭取明年中送交立法會審議。
何蔣祺認為,輕軌這個大型基建工程必須得到全澳市民的體諒和支持才能建成,他就過往運建辦在輕軌建設的過程中對周邊環境或市民的影響表示抱歉,希望市民體諒及支持未來的線網規劃,讓輕軌建設更順利。他指出,輕軌澳門段未有落實時間表,但政府不會放棄將輕軌網絡延伸至澳門半島甚至關閘的構想。而目前必須按部就班,先做好氹仔段,再建成媽閣站延伸至澳門半島,同時亦要建設石排灣線和籌備輕軌營運,所以會到較後階段才再重新規劃澳門半島段走線。未來再有輕軌澳門段走線規劃時必然會與居民交流,吸收意見,解決居民的疑團。他又相信,輕軌氹仔段試坐或營運後,市民增加對輕軌的認識,對澳門段走線規劃有一定幫助。
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