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鄭安庭倡設自動步行網絡紓緩交通
2017-12-14 00:32
鄭安庭
【特訊】根據統計局資料顯示，過去半年內，每月平均約有1400部新車落地。澳門車多為患已是人所共知的事實，再加上持續不斷的道路工程，令路面交通變得更加擁擠。因此，鄭安庭於昨日議程前發言時建議當局應積極落實“公交優先、綠色出行”的相關政策，設計一套完整的自動步行網絡以紓緩澳門的路面壓力，減輕公共道路的負擔。
鄭安庭指出，當局曾計劃在多個區域推出一系列的步行系統，但目前除了氹仔望德聖母灣步行徑、亞利雅架圓形地行人天橋、小潭山觀景台步行系統以及鄂街自動扶梯系統、松山至新口岸山邊街、松山行人通道計劃外，其他特別是靠近居民區的計劃仍未開展。他續稱，政府曾提出要安裝一條由關閘到港澳碼頭的自動步行系統，但時至今日，該項目甚至連一個宏觀規劃都未出台，令不少市民質疑政府的執行力不足。有舊區居民反映，很希望能夠步行外出，但澳門舊區行人道狹窄，障礙物多，雨天更是“無瓦遮頭”，所以也只能無奈地繼續選擇以車代步，期望政府能在居民區建立自動步行系統以解決市民出行難問題。
鄭安庭認為，澳門現有的步行系統缺乏連貫性，配套亦不足夠，大多只能作為休閒觀光的設施，難以作為平時出行的交通工具。他建議政府重新啓動研究建設步行系統的方案，於舊區設立自動步行網絡，讓步行系統既可以成為短途交通工具又能作為的士、巴士站的接駁點，以在一定程度上緩解路面交通壓力，推動實現 “綠色出行”。
濠江日報新聞
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