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日新幹線裂痕可致出軌
2017-12-16 06:35
日新幹線裂痕可致出軌
【本報訊】據中新網十五日消息：日本國土交通省表示，日本新幹線“希望號”列車裂痕至少長達十厘米，在最惡劣情況下更可能會導致出軌。當局已下令JR旗下五家有新幹線行駛的公司，緊急檢查所有列車共四千八百個轉向架，暫未發現問題。
裂痕至少長十厘米
日本新幹線“希望號”列車十一日行駛時，列車漏油及轉向架出現裂痕。日本政府運輸安全委員會其後將事件列為重大事故，派出三名調查員展開調查，並在十三日確認裂痕位置，發現裂痕至少長達十厘米。
日本國土交通相石井啟一十五日召開記者會，表示已要求各JR公司調查轉向架有否出現裂痕或漏油，並在日內提交報告。
急查四千八轉向架
當局已下令JR旗下五家有新幹線行駛的公司，緊急檢查所有列車共四千八百個轉向架，暫未發現問題。
發生問題的列車事後一直停在名古屋站，人員在十四日晚起陸續將列車分卡移送到名古屋市內的車庫，料在十六日撤換出現問題的十三號車廂轉向架，再繼續移送工作。受事件影響，東海道新幹線部分列車出現數分鐘的延誤。
日本國土交通省表示，如果列車繼續運行的話，裂痕將進一步擴大，甚至可能造成出軌事故。運輸安全委員會之後會再向列車職員詢問事件經過，了解列車發現存在異常後仍繼續行駛的情況，再詳細調查起因。
事發的東海道山陽新幹線N700系列車“希望三十四號”當日下午一時卅三分由博多開出，前往東京。職員在列車行駛途中曾嗅到焦味並聽到怪聲，惟由於當時並未發現運作不順的聲音，因此決定繼續往東京前進。列車一直行駛三小時，直到駛入名古屋站，站務員進入車輛下方檢查，發現出現漏油後才決定停駛。該列車期間一共搭載約一千名乘客。
轉向架是列車最重要的結構之一，直接承載車體本身和運載重量，引導車輛沿路軌運行，保證車輛順利通過曲線路段，有避震作用，影響行車穩定和乘坐舒適度。
澳門日報新聞
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