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學者建議偉龍馬路公屋 興建地下交通樞紐
2017-12-23 00:37
學者稱鼓勵市民巴士出行可降低公屋建成後的交通壓力
高冠鵬
【特訊】有意見稱氹仔偉龍馬路一帶交通壓力大，擔心興建公屋後情況更甚，澳門大學土木及環境工程系副教授高冠鵬表示，該處的路網規劃已經成熟，附近的用地已經“用到盡”，有大學、機場、輕軌站等，興建公屋必定對該區交通造成新的壓力，公屋建成後，可考慮在地下興建交通樞紐，提供足夠的巴士服務，鼓勵市民公交出行，減輕交通壓力。
高冠鵬表示，自從政府決定在衛龍馬路興建公屋後，一直都有聲音擔心會對附近的交通帶來新的壓力。事實上，該處的路網規劃已經成熟，附近的用地已經“用到盡”，有大學、機場、輕軌站等，興建公屋必定對該區交通造成新的壓力，現時政府尚未有新的規劃可以應對未來更加嚴重的交通壓力。
高冠鵬表示，造成的交通壓力有多大，要視乎該區居民出行的目的地是何處，主要目的地包括金光大道、氹仔市區、以及最主要的澳門區，到澳門區需途徑西灣大橋或友誼大橋，如果要處理兩條大橋的交通壓力，解決辦法要冀望第四條通道落實興建，通車後可舒緩氹仔及澳門間的交通壓力。
他續稱，雖然第四條大橋建成能舒緩部分壓力，但公屋建成後，從公屋至大橋中的路網仍然是瓶頸。由於目前該區路網規劃難以有更進一步的改善措施，可以考慮興建類似湖畔經屋的地下交通樞紐，提供足夠的巴士服務，鼓勵市民更多使用巴士出行，減低私家車在路面行駛的數量，從而減輕氹仔東北區的交通壓力。
濠江日報新聞
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