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新福利引入18米鉸接巴士 今日投入使用
2018-01-06 00:31
新福利巴士公司員工及管理層在全澳首次引入的18米巴士前合影
鉸接盤具有彎曲，旋轉，俯仰三個方向形變。
新福利巴士公司管理層為傳媒介紹新型巴士
全長18米的鉸接型巴士今日投入使用
【特訊】新福利首次引進的18米長鉸接型巴士，今日會在繁忙時段以特班車方式行駛51路線。新福利巴士公司希望通過引入鉸接型巴士，進一步提升運載力，充分使用道路資源。
鉸接型巴士共有两組車廂，車廂間由一組鉸接系統連接。今次新福利採用的鉸接系統是由德國進口，安全系數與輕軌鉸接系統相同，鉸接盤具有彎曲，旋轉，俯仰三個方向形變，配備鉸接減震裝置，保證巴士的安全，行車時車廂乘客平穩舒適。新福利巴士公司於昨日上午十時，在蝴蝶谷巴士總站舉行18米鉸接型巴士的新車發佈會，新福利巴士公司副總經理李啟見、伍權燿、關榮佳等參與活動。
李啟見致辭時介紹，鉸接型巴士採用3門設計，可有效疏導乘客上下車，車廂內可容納120人，是普通巴士載客量的2倍。車廂內裝備了WiFi及USB等設備，為乘客提供一個更方便及愉快的乘車體驗。2017年本澳巴士載客量已達2.1億人次，他預計本澳巴士乘客量還會持續增加，引入大容量巴士能有效解決公交問題。經多方調研發現，51路線的非直線系數較小，彎道及站點較少，且行駛城市外圍路段，途經雙向四車道路段，在路面上對其他社會車輛影響較少，且經各類路段測試，確認該路線符合投放18米鉸接式巴士的行車條件及乘車需求。同時，51路線客流最高達1500人/小時，投放18米大容量巴士可有效減少車長資源不足與乘車需求巨大的矛盾，有效節約資源，提高運輸效能。他受訪時亦表示，確保路面安全。公司會在營運期間收集乘客意見、市民接受度等各項數據，通過定期評估成效後，再考慮是否增購更多鉸接巴士。
駕駛新型巴士的胡車長表示，駕駛鉸接型巴士的難度在於它比一般巴士更長，在轉彎方面要更加注意，他已完成了約50小時的駕駛培訓以確保路面安全。現場的培訓車長也表示，公司安排了管理人員、車長到中山等鄰近城市學習巴士的管理經驗、駕駛技巧。為使18米巴士正常營運，車長已完成不少於40小時的駕駛培訓，目前亦已完成各項突發事件的應急處理演練，有信心可以應對巴士營運中有可能出現的突發情況。
濠江日報新聞
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