本澳最為繁忙路段的新馬路，建成至今逾100年，當日的新馬路，如今已變成「舊馬路」，上址不但路窄車多人多，昨早更發生路陷事件，令該處交通寸步難行。

據民政總署消息稱，地陷範圍約一平方米，呈三角形，其實早前已有下陷情況，由於上址無法進行大規模修復工程，只能以瀝青填補，惟近日有雨水滲入導致水土流失，於是形成昨日的大洞。民署昨日表示，工程人員已用水泥漿填滿凹洞，並鋪以鋼板，待水泥凝固後，將視乎情況再以瀝青作最後處理。

昨早11時許，新馬路轉入龍嵩街靠近永光廣場附近，中間行車道出現一個一平方米的三角形大洞，洞深逾呎，行經車輛莫不扭軚閃避，不但險象橫生，更造成交通大擠塞。交通警接報後即時派員到場指揮交通， 用「雪糕筒」將之圍起來，治安警察局隨即知會民署到場支援。

民政總署管委會副主席羅志堅昨日稱， 事發後民署已即時派員到場檢查，估計可能因路面有裂縫，有雨水滲入導致水土流失， 鄰近路面亦出現輕微水土流失現象，但經檢查後發現地下管線及渠道沒有滲漏情況。

羅志堅稱，新馬路出現路陷，主要與水土流失有關。 （梁啟迪攝）

吳海欣（左）及李卓君關注新馬路地陷問題。 （袁金秀攝）

新馬路難動「大手術」

他續稱，上月初已發現新馬路路面有凹陷情況，但由於新馬路車多繁忙，難以進行大規模修復，遂即時以瀝青填平路面。他指可能早前下雨時，雨水經該維修處滲入地下，引致水土流失。

據民政總署道路渠務部人員表示，工程人員昨日事發後已即時趕赴現場搶修，用水泥灌漿修補空洞，由於水泥凝固需時，預計在修補後會先用鋼板或其他物料覆蓋，以重開路面供車輛使用，待水泥完全凝固後，將視乎情況再以瀝青作最後處理。上址路段已於昨午5 時30 分重開，恢復通車。

民署發言人又稱， 將與交通部門協調，安排進行針對性處理方案，包括更換約30 米長的預製混凝土圓渠及重整其他水土流失路面。

新馬路路中央出現一個「蛀牙式」的大洞，坊會指新馬路已有百年歷年，如今已是「舊馬路」。 （劉凱輝攝）

修補舊區道路刻不容緩

對於新馬路路陷問題，街總南區辦事處主任吳海欣昨日受訪時表示，事件反映舊區道路維修及保養問題，新馬路作為交通主要幹道，交通流量大，不少大型巴士會經過該路段，擔心影響駕駛者安全。

吳海欣又稱，街總就事件向工程師諮詢，新馬路是用混凝土鋪路，理應比較耐用，懷疑今次路面下陷是因地下渠道滲漏水，引起水土流失所致，她希望政府能加強新馬路一帶渠務和道路維修保養。

新馬路坊會常務副會長李卓君擔心新馬路坑洞面積不斷擴大，促請政府盡快處理。他又提到，新馬路今年剛好建成第100年， 笑言「新」馬路已成「超舊」馬路。

民署工程人員首用派來「田螺車」，將水泥漿灌進凹洞內。 （民政總署圖片）

民署工程人員將灌滿水泥漿的凹洞樁實，確保所有隙縫無虛位。 （民政總署圖片）

由於水泥漿凝固需時，目前以鋼板覆蓋，方便行車。昨午5 時30 分上址已恢復通車。 （民政總署圖片）