政府公報今日刊登行政長官批示，公佈巴士加價方案，將於本週六（21日）起實施。方案建議正價一律收費 6元，不再分區收費，使用獲當局核准的儲值卡 (澳門通) 收費 3元，快線 (路線為 X字尾) 收費 4元；若為學生卡一律半價收費，即收費 1.5元、快線 2元；持有長者卡及殘疾卡的乘客免費。新收費維持轉乘優惠，但若由一般路線轉乘快線，則需補回快線的優惠差價｡
政府去年曾公佈分兩階段調整巴士加價，首階段劃分一般及快線收費，第二階段劃分本地居民及外地居民收費。交通事務局局長林衍新表示，社會對於本地區民、非本地居民或外傭應否實施不同收費有不同意見，政府考慮到不同的社會聲音和意見後，認為實施劃一票價是較好方案，較符合社會大多數利益以及較易操作，亦可節省行政成本。現時方案為最終方案，沒有所謂的第一、第二階段。
有傳媒問及社會一直要求巴士加價要有公開諮詢，而政府亦強調未有落實時間表，但現然突然宣佈加價，是否當局出現財政問題？林衍新表示，當局已諮詢社會一段時間，不能無了期諮詢。現時已綜合考慮社會上的不意見，按程序調整巴士票價。認為現時是合適的時機，並非突然加價，亦非因為財政壓力。他又說，一般線收費只是3元，較2008年的整體票價3.2元還少，調整幅度相對溫和。政府在各方面的開支都已經加大，希望居民適當地分擔開支。現時政府每年補貼巴士服務金額約10億元，調整票價後，預計政府每年可減少支付1.5億元的補貼金額。
另外，3間巴士合同即將到期，林衍新表示，現時正與3間巴士公司談判中，政府會秉持善用公帑的原則與巴士公司談判，但暫時未有更多訊息可以公佈。他指，現時非繁忙時間發車數量足夠，但期望未來巴士在繁忙時間多發車。