【本報訊】土地工務運輸局終於發出可以全面拆卸渡船街一號 (2012A076) 的規劃條件圖草案，並在十五天的公示期內收到五十三份意見表。(https://www.cpu.gov.mo/zh-hant/all-member-conference/118.html) 當中，較多意見認為應該盡快拆卸，也有意見認為應該保留立面，甚至復修。
二零一三年五月，工務局發出的街道準線圖定明保留渡船街一號的主樓。同年十一月，業權人得到工務局的准照展開拆卸。隨後，拆卸工程被局方叫停。二零一七年十二月，工務局發出規劃條件圖草案，建議保留及修復立面。在城規會要求下，今年三月，工務局發出容許全面拆卸的最新草案。
還有，二零一三年要求保留渡船街一號主樓的街道準線圖，源自文化局的意見。二零一四年十月，文化局也啟動渡船街一號的評定程序，最終決定不把它列入法定文物的清單。此後，文化局表明，由於渡船街一號不是文物，又不在緩衝區內，所以不會再發表保育的意見。
在近收到的五十三意見中，有一份稱：「我買菜、接送小朋友上下學，不得不日日經過這棟舊樓。去年的天鴿已經嚇怕了，今年再來颱風暴雨的話，真是想想就心驚膽戰。還請盡快拆了這棟舊樓吧。」另一稱：「每次經過該建築物，見到外觀噁心，多隻老鼠在內自出自入，並感覺外牆快倒下，已是危樓了。」
除了提出拆卸外，也有一份特別詳盡、倡導保育的意見表。這意見認為，社會、各委員會，以至不同政府部門對「維護和弘揚文化遺產」的重視與理解在這個案例反映出來，情況如同一齣悲劇。這份意見表部份內容如下：
該處建築物亦即俗稱的渡船街一號，曾被文化局建議列入被評定不動產作保護，其文化、社會、歷史價值可見一斑。業權人絕對有責任去保留及修復其富有特色的立面及屋頂。雖然，文遺會最後未一致通過把它列為被評定的不動產，但是，如果仔細看看，其位處兩街的交界轉角處，且位列於小廣場的一側，多年來已成為該區的小地標。
在城市景觀中，廣場與周邊建築往往是十分重要的文化、社會節點，且渡船街一號屬於澳門新橋區典型的建築物，是澳門急劇發展下少數保留下來的建築之一，同時期、同類型的建築已經越來越少，有如此多豐富元素的更少。因此，要求業權人對其進行修復保育，實在是明智之舉。
如果沒有好好保育二十年的建築，自然不會有五十年、一百年甚至一千年的建築。沒有保育，就沒有世遺。渡船街一號的保育要求在文遺會不獲支持，在城規會也得不到應有的重視。一切如果以「業權人」、「發展商」的角度去考慮的話，澳門，如何還談得上是一個世遺城市？將來，又是不是該把非政府業權的老舊城區都拆卸？真正的澳門在再過十年後，又能剩下多少？