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官稱輕軌建設不似預期 三點六億解除購車廂合約除笨有精
2018-05-09 08:30
【本報訊】政府解除增購四十八節輕軌車廂的合同。運輸工務司司長羅立文表示，當年增購是以為澳門線、氹仔線、石排灣線、媽閣線可以順利建設。現在建設速度減慢，根本用不及增購的車廂，最好是終止相關合同。運建辦主任何蔣祺指出，以三點六億元解除合同後，可取得已生產的部件，用作後備部件。
前日，運輸基建辦公室公佈，已解除購置額外輕軌車廂的合同，涉及金額約三點六億。昨日，運輸基建辦公室主任何蔣祺解釋，採購車廂的原合同訂明，判給合同後的十八個月內，澳門政府可按原合同的價格採購額外車廂。二零一二年，基於澳門線、氹仔線，政府也有計劃延伸石排灣線，因應輕軌實際線網的需要，決定增購四十八節車廂。
然而，整個輕軌線網規劃近年出現了變化，政府不再優先考慮建設澳門線。所以，按照實際需要，解除購置額外輕軌車廂的合同。他指出，若繼續增購四十八節車廂的合同，未來的營運及維護成本將對政府造成一定壓力。並補充，增購四十八節車廂的開支逾八億元；現在支付的三點六億元，可取得已生產的部件，用作後備部件。
被問及有沒有人要為此負責，何蔣祺回應：「我們都是實事求是，按照需要作出修正，與供應商協商解除合同。」
運輸工務司司長羅立文表示，原已採購的車廂足夠應付氹仔線、石排灣線、媽閣線的需要。預計未來數年，都不會用到增購的四十八節車廂，這是解除合同的最重要原因。他補充，當年以為澳門線也會很順利建設，所以簽訂增購車廂的合同。由於建設速度已經減慢，「我哋用唔晒咁多車廂」，最好終止合同。並說：「或者五年後、十年後有另外更靚嘅的車廂，點解而家繼續增購合同？」
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