的士制度法案建議，將來的士牌照採用公司制，但特首可以豁免公開競投。時事評論員黃東說表示︰「批地，放高等等，澳門關於豁免的歷史，無邊一次係好嘢。」他擔心有關機制好有可能造成壟斷危機，將來整個的士行業會被大財團「玩晒」。另外，他不反對的士放蛇制度，但擔心機制會被濫用，認為如何約束公權力的運用才是更重要。「放咗呢個權出去好容易，要收返就好難。」
黃東表示，政府需要有更多資訊和理據支撐士牌照採用公司制，要讓公眾信服公司制可以確保公平、公正、公開。「否則好容易造成大財團壟斷，政府開曬綠燈為佢哋保駕護航，咁樣的公司制絕非市民和旅客之福。唔希望公司制係令到居民和旅客搭車更難，以及利益輸送，呢個係本末倒置。」他說，政府需要向市民公開有關公司制的構思以及發展方向等資訊。「不希望將來造成類似巴士的情況，話加價就加價。」
另外，關於的士放蛇制度亦引起不少爭議。黃東認為，現時不論澳門市民還是旅客，都對的士業界有很多強烈的批評聲音，嚴重影響澳門的形象。他不反對的士放蛇制度，但認為，放蛇目的是在於安民、匡扶的士業界走回正道，而非令警方擴權濫權，因此，不希望有關機制會被濫用，如何約束公權力的運用應該是更重要，社會討論不應該忽略這一點，「放咗呢個權出去好容易，要收返就好難。」