【專訪】團體「人民力量」認為輕軌氹仔段延期多年且建設過程出現種種問題,期間造成交通嚴重擠塞,將來若建設輕軌澳門段將令澳門交通問題更嚴峻,因此建議取銷興建輕軌澳門段,只保留輕軌媽閣站等。
人民力量昨日舉行記者會,會上指出,澳門輕軌「氹仔段」初期預計二零一四年完成,但最終因一連串問題一再延後,如今延至二零一九年才能通車,且在「氹仔段」興建期間,已為澳門帶來沉重的經濟代價,亦為氹仔路面造成嚴重交通擠塞,再加上一系列的掘路工程,若把這情況,搬到「澳門段」,恐怕會造成另一場「浩劫」。
該會又指,「天鴿」風災後,單單是維修關閘地下巴士站亦要兩年時間,莫提興建輕軌車站,由於「澳門南段」,至今仍未開始動工,甚至仍在規劃中,即使是「媽閣輕軌站」工程,也是兩星期前,才完成公開招標。考慮到繼續興建「澳門南段」可能會比興建「氹仔段」帶來更嚴重的經濟代價,以及更嚴重的交通擠塞,因此該會建議當局取銷興建「澳門南段」輕軌路線,只保留媽閣站作為澳門連接氹仔線的唯一站點。
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