【特訊】交通事務局局長林衍新在立法會口頭質詢會議上指出,據統計,本澳每公里道路有560部機動車輛,在如此車輛密集的環境中,推行單車作為交通工具時,有很多道路安全顧慮,現時希望管好車流和交通黑點。
議員麥瑞權昨日在口頭質詢中關注步行徑及單車徑問題,以及提出近澳大行人隧道的海水污染問題,影響單車徑環境。羅立文表示,澳門地少路窄,政府要考慮交通、泊車位等問題,現時又要求增設單車徑和巴士專道,真的太困難。林衍新則指出,據統計,本澳每公里道路有560部機動車輛,在如此車輛密集的環境中,推行單車作為交通工具時,有很多道路安全顧慮,現時希望管好車流和交通黑點。本澳不少主幹道是單線行車,究竟需要容納私家車、巴士或單車,值得社會思考。對於有議員建議在來往澳氹巴士上增設擺放單車的支架,由於現時巴士客運量大,相信長期都未有條件實施。
民署管委會委員麥儉明表示,現時路環共有11條步行徑,通過互相連接後形成步行徑系統,民署未來會持續優化該系統,研究在金像農場周邊山體尋找合適的位置,開闢新步行徑,令農場與現有步行徑系統連接。民署正透過分階段方式建設氹仔海邊休憩區及優化配套設施,現時已將單車徑增至3250米,並提供親子設施和康體場地,今年計劃將蓮花單車徑向南延伸600米,預計可於今年8至9月動工。至於連通氹仔海濱休憩區和蓮花單車徑的工作,民署會因應該地段發展,按照先易後難方式持續推進。此外,氹仔海邊休憩區問題涉及有大廈非法排污,當退潮時灘塗曝曬,確實有異味影響岸邊休閒人士,由於調查污水源頭及截污具有難度,民署會作詳細計劃,並考慮將渠口延伸一段距離,減低對居民的影響。而“天鴿”颱風對本澳山林影響太大,難以在今年內完成重植,預計需要2至3年時間;民署計劃今年全面重植行道樹,並整理健康徑兩側倒塌的樹木。
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