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擬建步行系統連接新城A區

2018-08-31 06:30

【本報訊】城市規劃委員會昨午討論三份新城 A 區的規劃條件圖草案。委員關注新城 A 區與澳門半島的連接有否步行設施?地下停車場如何應對惡劣天氣?社服、教育、體育設施如何布局?也有委員提出,能否削減行人道的寬度來建設單車道?
被問及新城 A 區與澳門半島的連接有否步行通道,城市規劃委員會主席、土地工務運輸局局長李燦烽指出,現正設計新城 A 區與漁翁街的連接,希望不只設有行車道,也希望設有步行系統。將來,當颱風襲澳時,新城 A 區與澳門半島的連接橋要否不用封閉?李燦烽回應,這個問題需要繼續探討。
A區地下停車場設計充分考慮防災設施
現時,政府發出特定的天氣警告後,十六個公共停車場均會關閉,新城 A 區的地下停車場將如何應對惡劣天氣?李燦烽指出,關於新城 A 區的停車場,既要利用地下空間,也要利用地上空間。在規劃上,兩者都不排除。他相信,設計師將更謹慎地、更充份地考慮地下停車場的防災設施。
工務局的人員向城規會指出,新城 A 區的社會服務設施將分布在裙樓,長者服務設施則建在兩幅獨立用地之上。另外,有四幅教育用地組成約九萬平方米的學校村 (教育設施面積超過五萬平方米、體育設施面積超過三萬平方米),將提供一萬三千個中、小、幼、特教的學額。
關於行人道的寬度,工務局的人員指出,街道人行的空間由戶外 (兩米) 和戶內 (三米柱廊) 組成。對於委員 (麥瑞權) 提出,可否從削減人行道的空間,從而建設單車道,李燦烽回應,將記下麥瑞權的意見。並表示,縱使很多年前沒有規劃,政府現時也在氹仔和路環建設單車徑。