【特訊】日前，交通事務局發佈「智慧交通」初步成果，表示將會進行多方面的措施。身兼交通諮詢委員會委員的婦聯副理事長呂綺穎，認同開展「智慧交通」的確有助市民出行，期望當局未來能夠認真落實本澳交通政策，繼續善用及提升大數據技術，便利市民出行，同時緩解現時本澳的塞車等各項交通問題。

呂綺穎指，去年特區政府與阿里巴巴共同簽署了《構建智慧城市戰略合作框架協議》，利用阿里雲計算、應用大數據等技術能力，促進澳門智慧城市建設的步伐。智慧交通建設方面，當局早前舉行的發佈會上提到，現時智慧交通項目主要體現以下四個方面：一、交通態勢分析及預測；二、巴士服務需求分析；三、智慧交通燈配時優化；四、交通事件智慧感知。她認為，交通問題是社會大眾一直以來都十分關注的民生議題，利用好智慧技術，透過收集不同數據，有助相關部門更好、更全面地掌握整個澳門的交通情況。

她指出，現時內地許多大城市及其他國家在交通管理上都引入了智慧服務及監察系統，利用物聯網、雲計算、大數據及移動互聯等技術進行交通治理，亦向市民提供即時交通資訊，但交通擁塞的情況並未見有很大改善。事實上，澳門同樣面對著這些城市所遇到的交通問題，根據資料顯示，澳門有四百二十多公里的行車線需要容納近二十四萬部車輛，單靠數據收集、分析預測只能夠局部改善交通擁擠、部份區域泊位不足等迫切的「老大難」交通問題。

呂綺穎認為，澳門要發展智慧城市，做好智慧交通建設是必不可少的。期望當局要用好、用準這些數據，參考不同城市以及國家在交通治理的做法，提升智慧交通技術，例如市民經常反映路邊泊位不足問題，建議當局參考交通事務局應用程序中發放的公共停車場泊車資訊，收集並公佈澳門各區域的路邊泊位數字，助市民即時掌握。同時，因應本澳實際情況調整交通政策，落實「公交優先」政策、做好控車、道路工程規劃工作，及考慮利用收回的閒置土地改為臨時停車場，以一系列措施配合智慧交通發展。

最後，她希望當局持續聆聽市民聲音及訴求，可考慮設立平台讓市民直接向當局反映意見，或者考慮引入評價系統，尤其針對在公交服務上，將市民對公共交通的意見轉化為可用作分析的數據，結合中立評價機制，以更積極、更進取的態度解決本澳交通問題。