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珠興業快線接深中通道

2019-01-12 06:35


    獲銀團四十億貸款    料明年底完工

    珠興業快線接深中通道

    【本報消息】珠海興業快線北段工程獲五家銀行組成銀團給予四十億元(人民幣,下同)貸款,施工將加快推進,力爭明年底建成對接深中通道,形成內通外聯的快速路網。

    由國家開發銀行牽頭,聯合中國農業發展銀行、中國工商銀行、中國農業銀行、中國建設銀行組成銀團,近日宣佈為興業快線北段工程提供逾四十億元項目貸款,以推進該項重要交通工程建設步伐。

    Y字形過鳳凰山

    興業快線北段呈“Y”字形南北走向穿越鳳凰山,全長十六點五公里,總投資約六十四億元。按PPP模式建設,鳳凰山主線隧道現時已在兩端展開施工,其中,北端隧道口設於珠海賽車場門口大道側,南端隧道口位於大鏡山體育公園東側。

    珠海市公路局是興業快線北段的工程實施機構,珠海興格投資公司負責工程融資建設,穿越鳳凰山隧道施工由上海隧道公司承擔。

    興業快線北段起點位於梅華東路南側的頂管井,對接未來該快線南段工程,主線向東繞過大鏡山水庫後進入鳳凰山,並在山谷段闢分為東、西線,路面分叉接駁等均需在山體內進行。

    全程不設紅綠燈

    其中,西線向北延伸至哈工大路,與“高新互通立交工程”順接後,與金琴快線匯合併延伸至建設中的深中通道路網;東線則向北延伸至港灣大道與唐樂路交叉口,在中大珠海校區前接港灣大道。

    興業快線北段全長約十六點五公里,全程超過九成為穿山隧道,其中,地面道路段約○點四八公里、隧道段約十五點三四公里、橋樑段約○點六八公里,道路等級為城市快速路,設計時速六十公里,主線全程交通不設紅綠燈。

    興業快線是珠海迄今單項投資體量最大的市政交通道路項目,也是珠海首條整體按PPP模式推進的道路建設項目,工程分北段、南段和延長段實施。其中,南段穿越板樟山隧道已開工興建,延長段未來擬規劃接駁至港珠澳大橋珠澳口岸人工島。