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交局已開放16公里路面作夜間泊車位

2019-02-24 01:49

【特訊】交通局林衍新回覆議員蘇嘉豪有關路邊車位的資訊發佈與規劃配套的書面質詢時表示,交通局已調整泊車位規劃的相關資訊上載至官方網站,以提高透明度。他又指,交通局於2016調整公共停車場收費及實施分時分段泊車費率,增加剩餘泊車位數量資訊等措施,加強了停車場的使用率和流轉率,其中有三個停車場已使用無感支付方式,提升駕駛者使用停車場的便捷度,藉以鼓勵更多居民使用。他又提及,交通局也一直努力在具條件的地方創設夜間泊車位,以更好地善用有限的土地資源。現時全澳已有16公里路面在晚間開放市民泊車,相當於3200輛私家車或26000多輛電單車的長度。
林衍新表示,交通局已調整泊車位規劃的相關資訊上載至官方網站,以提高透明度。此外,當局除透過交通諮詢委員會深入討論各項交通運輸政策外,還會應邀向社會服務諮詢委員會、以及不定期向社會團體介紹工作和持續收集意見。公眾如對交通政策有任何意見,亦歡迎透過電話、電郵及傳真等途徑反映。而市政署每月均會在全澳不同堂區舉行社區座談會,對於巿民關注的交通問題亦曾邀請交通局人員出席,籍以介紹相關工作並聽取意見。
他又稱,局方於2016年調整公共停車場收費及實施分時分段泊車費率,增加剩餘泊車位數量資訊等措施,加強了停車場的使用率和流轉率。對於部分公共停車場使用率仍然偏低,局方曾持續完善停車場配套設施,現有三個停車場已使用無感支付方式支付泊車費用,提升駕駛者使用停車場的便捷度,藉以鼓勵更多居民使用。此外,社會一直對道路空間的使用有不同方面的訴求,尤其在舊城區,基於現實限制明顯不可能在非常有限的道路空間內同時照願到行人安全、無障礙通行、增設泊車位、巴士站設置、上落客貨區、行車安全等方方面面的訴求,政府必須從中作出平衡,並以道路使用者安全為先。與此同時,局方也一直努力在具條件的地方創設夜間泊車位,以更好地善用有限的土地資源。現時全澳已有16公里路面在晚間開放市民泊車,相當於3200輛私家車或26000多輛電單車的長度。