明年落成通關料帶動車流人流
宋碧琪:及早規劃新橫琴口岸配套
【本報消息】國務院同意將澳門蓮花口岸搬遷至橫琴口岸,並實行“合作查驗、一次放行”的通關模式。議員宋碧琪書面質詢相信,隨着橫琴新口岸落成及發展,未來經橫琴新口岸進出兩地的車流、人流等交通壓力勢必增大,對蓮花大橋及周邊交通將帶來較大負荷。促請當局提前做好兩地跨境交通設施配套及道路網的安排。
宋碧琪書面質詢表示,新橫琴口岸及綜合交通樞紐工程現正建設,預計二○二○年先實現通關,至二○二二年底全面完成建設。新口岸除具通關功能,並涵蓋商業服務、金融、文化交流等多項功能,料日後將成為珠澳跨境區的又一大型新地標項目。
按照安排,新口岸落成後,將提供不少於十萬平方米的場地交澳門管轄,即屆時珠澳雙方將共同參與口岸運營。她以港珠澳大橋通車後東方明珠迴旋處塞車問題為例,認為澳門須未雨綢繆做好橫琴新口岸的各項配套工作及預案準備,尤其是跨境交通設施銜接、立法規劃、人資配置等方面,須及早規劃及行動,提前落實好各項軟硬件措施配套和制度安排。
倡澳車自由過橫琴
宋碧琪並提及,目前本澳單牌車入出橫琴總配額不過二千五百個,使兩地互聯互通的政策成效未如理想,建議當局在不設數量及條件限制下,以先行先試方式讓澳門單牌車自由進出橫琴。另外,並關注珠澳雙方未來在推進產業多元、居住及休閒配套等方面,有何進一步發展構想及前瞻規劃?
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